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行業分析
根據中汽協發布的數據，2022年12月新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長51.8%。其中，氫燃料電池汽車產銷分別完成653輛和607輛，同比分別增長4... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：287
近日，廣州市新能源汽車發展工作領導小組辦公室印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案（2022-2025年）》（以下簡稱《方案》）。《方案》明確，到2025年，廣... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：259
1月12日晉級“中國氫能A+H第一股”的億華通，最近可謂是大動作不斷。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：297
全球能源危機進一步凸顯出能源政策的重要性。能源政策必須為能源安全和實現氣候變化目標提供保障。發展氫能有助于降低化石燃料依賴，一方面可以用氫能替代終端應... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：327
專家觀點
干勇院士：2060年氫在我國終端能源占比15% | PPT... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：509
行業分析
迫于成本和技術壓力，PEM制氫似乎一直遜色于堿性電解槽制氫，在項目的開展及落地上，堿性電解槽制氫項目遙遙領先。與堿性電解水制氫相比，PEM水電解制氫工作電流... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：380
行業分析
很多地方性氫能產業政策都優先于國家中長期發展規劃出臺，氫能產業政策編制質量直接關系到我國氫能產業高質量的健康發展。文章系統地梳理了國家和地方氫能產業政... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：273
行業分析
摘要：很多地方性氫能產業政策都優先于國家中長期發展規劃出臺，氫能產業政策編制質量直接關系到我國氫能產業高質量的健康發展。... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：285
年底沖業績年年有，今年特別大！在全國上下羊聲一片的情況下，氫能產業迎來一波簽約潮。2022年12月僅燃料電池系統及應用就有多個... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：268
行業分析
前言2019年12月底武漢發現不明原因的肺炎病例，疫情時代自此拉開序幕，抗疫三年時光如白駒過隙匆匆而逝，2022年12月7日隨著疫情... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：251
行業分析
1月10日，國際能源署發布了一份報告：《氫專利：建立在氫價值鏈上的全球趨勢解析》（Hydrogen patents for a clean energy futur... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：241
行業分析
隨著新一輪科技革命和能源產業變革的加速演進，在世界各國普遍凝聚積極應對氣候變化的共識下，氫能逐漸成為全球新的戰略競爭焦點、各國培育新興產業的重要方向、... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：249
行業分析
回首剛過去的2022年，疫情肆虐、經濟下行、需求銳減，國內很多行業都萎靡不振。然而氫能產業卻是“炙手可熱”、“風景獨好”！... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：225
行業分析
因為某專家的一席話，不少人開始擔心起氫燃料電池的未來。事件的起因是前段時間舉辦的清潔能源技術與雙碳科學論壇，在這次活動中... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：246
歐洲專利局、國際能源署1月10日聯合發布氫技術相關專利研究報告，指出氫技術創新正轉向低排放解決方案，歐盟和日本的氫專利申請... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：267
行業分析
2022年以來，氫氨一體化發展的事件正在悄然增多：一方面，內蒙古、吉林、新疆、遼寧、寧夏、甘肅、青海等地紛紛規劃并落地綠氫綠... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：274
行業分析
目前來說，增程式和混動兩個模式可能同為最好的答案。但以長遠的角度來看，隨著技術發展以及政策風向的變化，增程式和混動也注定... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：268
昇輝科技近期接受投資者調研時稱，目前公司氫能源汽車運營平臺的主體是廣東廣迎供應鏈管理有限公司，公司采購了多家供應商的車輛... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：252
行業分析
2022年，全球航空發動機領域在各種壓力之下，依然在不斷達成新成就，各家航發制造商在著力提升航空動力系統能力的同時，也在不斷... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：260
最近幾年，氯堿行業對氫能的重視程度逐步提高。隨著新能源的發展和國家對氫能的重視，氯堿行業氫氣排空進一步減少，利用方式和渠... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：267
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