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多地錨定產業鏈 氫能汽車發展“乘風起”

在雙碳(碳達峰、碳中和)戰略機遇下,氫能汽車在實現凈零排放方面發揮著重要作用,是實現綠色低碳轉型的重要載體。研究表明,氫...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:246

國內氫能產業企業進展跟蹤

1. 重慶國鴻氫能國鴻氫能全資子公司重慶國鴻氫能科技有限公司攜手重慶地大工研院、重慶渝鴻創能物聯科技有限公司簽訂戰略合作協...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:310

2023年預計燃料電池車銷量將實現翻番

中信證券研報指出,2023年,預計在政策效果合力及降本的推動下,燃料電池車銷量將實現翻番,其中重卡車型比重有望進一步提升,有...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:240

跨國巨頭布局新戰略 關注氫能源產業鏈

空氣產品公司是全球最大的氫氣生產商,也是最早一批進入中國大陸市場的跨國氣體公司之一,通過前幾屆進博會,空氣產品公司與多家...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:212

能源危機使德國將目光轉向氫能源 行業分析

能源危機使德國將目光轉向氫能源

從俄羅斯對德國的天然氣出口在 6 月首次中斷的那一刻起,德國公司凱爾海姆纖維公司就開始尋找替代方案以保持其發動機運轉。因此...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:278

申萬宏源:氫能產業的發展將在明年一季度后開始加速

申萬宏源發布環保行業2022年氫能產業三季度跟蹤報告指出,2022年上半年受到俄烏沖突的影響,全球能源價格以及能源安全體系受到挑...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:302

GGII:2022年1-11月氫燃料電池系統裝機臺數TOP10 行業分析

GGII:2022年1-11月氫燃料電池系統裝機臺數TOP10

從裝機企業來看,1-11月系統裝機臺數排名前十企業為億華通、重塑集團、捷氫科技、鴻力氫動、愛德曼、國氫科技、東方氫能、濰柴動力、弗爾賽、清能股份和康明斯新...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:358

歐陽明高院士|新能源革命將發展出四個10萬億規模的大產業 專家觀點

歐陽明高院士|新能源革命將發展出四個10萬億規模的大產業

12月10日,eTransportation主編歐陽明高院士在《中國企業家》雜志社舉辦的“第二十屆中國企業領袖年會暨第二十二屆中國企業未來之星年會”上做了主旨演講。...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:393

中國氫能產業方興未艾 行業分析

中國氫能產業方興未艾

2019年12月底武漢發現不明原因的肺炎病例,疫情時代自此拉開序幕,抗疫三年時光如白駒過隙匆匆而逝,2022年12月7日隨著疫情防控“新十條”的發布,中國疫情防控...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:253

半個世紀的執著!日本3大布局突破氫能困境,我國祭出3大應對策略!

要問誰是行業最安全的能源,氫能通常不會被列入其中。要說氫能不能用在小型乘用車上,有人持觀望態度。要說氫能必然會成為這場能源轉型的潛力股,又沒人會反對.....    「詳情」

2022-12-30閱讀量:629

氫能取代天然氣?“兩桶油”為啥看上它? 行業分析

氫能取代天然氣?“兩桶油”為啥看上它?

12月28日,中國石化在北京正式發布《中國能源展望2060》,報告提出2040年以后天然氣被電和氫能替代。無獨有偶,在近一個月前,中...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:225

中石化發布能源中長期展望:2040年后天然氣被電和氫能替代 行業分析

中石化發布能源中長期展望:2040年后天然氣被電和氫能替代

12月28日,中國石化在北京正式發布《中國能源展望2060》,這是中國石化首次公開發布能源中長期展望相關成果。研究成果顯示,我國...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:249

投資者提問:公司氫產業鏈齊全嗎?在行業來說有哪些競爭力,制氫現在成本下降沒...

2022年12月29日,鴻達興業在投資者互動平臺表示,公司是我國知名的大型新材料氫能源綜合產業上市公司,形成氯堿氫能雙主業發展模...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:226

2023年或是氫能產業化的關鍵之年,建議關注三條主線

氫能關鍵之年,期待突破:2023年展望2023年,預計在政策效果合力及降本的推動下,燃料電池車銷量將實現翻番,其中重卡車型比重有...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:253

錨定風口加速推動氫能產業發展

昨日,我市舉行氫能產業發展工作推進會,對未來全市氫能產業發展工作進行部署。會議強調,要積極提升用氫裝備制造能力,圍繞制氫...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:234

產銷“小高潮”再現 氫燃料電池車或將開啟加速跑

近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:277

半個世紀的執著!日本3大布局突破氫能困境,我國祭出3大應對策略!

要問誰是行業最安全的能源,氫能通常不會被列入其中。要說氫能不能用在小型乘用車上,有人持觀望態度。要說氫能必然會成為這場能...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:266

氫能觀察:燃料電池產業鏈上市公司名單 其他分析

氫能觀察:燃料電池產業鏈上市公司名單

燃料電池產業鏈上市公司名單...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:529

卡塔爾世界杯背后能源戰爭:氫能再次引爆市場 行業分析

卡塔爾世界杯背后能源戰爭:氫能再次引爆市場

你以為卡塔爾世界杯只是一場簡單的世界級足球賽嗎?從能源的角度來看,各國雖然都曾積極參賽,可各自似乎都已陷入了全球化能源戰爭中。這聽起來有一些夸張,但氫...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:248

賽迪觀點:綠氫已成為未來維護能源安全的重要方向 行業分析

賽迪觀點:綠氫已成為未來維護能源安全的重要方向

為應對自身日益嚴重的能源危機,緩解對俄羅斯天然氣的嚴重依賴,5月18日,歐盟發布了 REPowerEU 能源安全計劃,將提振綠氫全球產...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:226

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