1、嘉興平湖再添9輛氫能公交

 

1月16日，平湖市新一批氫能源公交車在平善大道公交首末站整裝待發(fā)。經(jīng)過為期一周的車輛調(diào)試，該批氫能源公交車投放運營至城市公交7路線，這將成為繼平湖市城市公交6路、游1路后，平湖市第三條氫能源公交示范線。

 

 

本次共投放運營氫能源公交車9輛，車長8.5米，為滿足適老化工作要求，公交車車型全部選擇為低入口車型。截至目前，平湖市共投入運營25輛氫能源公交車，預(yù)計本月還有4輛10.5米低入口氫能源公交車投入運營，屆時平湖首條無障礙公交示范線也將正式上線。

 

2、融通汽車集團(tuán)“華中氫都”首批氫能源汽車交車

 

1月13日，融通汽車集團(tuán)“華中氫都”首批氫能源汽車交車暨氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘仨椖亢灱s儀式于武漢武鋼大廈舉行，20輛氫能源汽車在武漢市青山區(qū)正式交付使用。

 

融通汽車集團(tuán)2022年落戶武漢，是一家以氫能整車及動力系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)為核心的高新技術(shù)公司。公司首期投資15億元，建設(shè)氫能源燃料電池生產(chǎn)基地和氫能源汽車運營配套產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過4個月的時間，融通汽車集團(tuán)在武漢打造了5大氫能源汽車示范項目，首批20輛氫能源通勤車已正式交付，這標(biāo)志著首個氫能源示范項目成功落地。接下來，氫能源水泥攪拌車示范項目150輛氫能源水泥攪拌車將在3月正式交車運營。

 

3、雄韜氫雄配套10輛氫能公交車在張掖投放使用

 

1月12日，雄韜氫雄官微消息，由雄韜氫雄配套的10輛氫能公交車在張掖投放使用。本批次氫能公交車將承擔(dān)張掖市客運，丹霞大景區(qū)直通、景區(qū)擺渡等運輸任務(wù)。此次上線運營的氫能源公交車搭載的是雄韜氫雄VISTAH系列燃料電池系統(tǒng)與雄韜氫瑞電堆，具備長壽命、高功率密度、穩(wěn)定高效功率輸出等性能特點，能在-30℃低溫環(huán)境下運行。

 

 

今年1月，《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）發(fā)布，《意見》明確，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高，基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，實現(xiàn)多元化應(yīng)用場景示范，初步形成有規(guī)模有效益的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。在相關(guān)政策的支持下，雄韜氫雄將以技術(shù)革新能源形態(tài)，擁抱雙碳戰(zhàn)略，維護(hù)多彩張掖，助力西北地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

武漢雄韜氫雄的另一個好消息是近期與融通汽車集團(tuán)達(dá)成合作，計劃推廣500臺氫能車輛，已完成首批氫能通勤車的交付。該批氫能通勤車主要服務(wù)于武鋼廠區(qū)職工，每臺車日均行駛里程約258公里，年客運量為362.8萬人次。氫能通勤客車后艙蓋位置，安裝著雄韜氫雄VISTAH-110A燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。

 

3、上氫能源助臨港捷運首批商業(yè)化通勤班車落滬

 

1月9日，搭載著上海上氫能源科技有限公司（簡稱“上氫能源”）研發(fā)的120kW氫燃料電池系統(tǒng)的5輛氫燃料電池客車正式落地交付租賃給上海臨港捷運交通有限公司。該批車輛將作為通勤班車，并由農(nóng)青汽車客運（上海）有限公司進(jìn)行運營管理。

 

 

作為通勤班車，這批蘇州金龍海格氫燃料電池客車將往返于上海臨港萬達(dá)廣場和上海臨港四團(tuán)，途經(jīng)5個站點，工作日每天發(fā)車30班，周六日每天發(fā)車24班，這樣算下來，預(yù)計單車前三年累計運行里程可分別達(dá)到 4萬公里、 8萬公里、12萬公里。

 

燃料電池配套商上氫能源成立于2020年，是首家扎根上海自由貿(mào)易區(qū)臨港新片區(qū)，國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)，為整車企業(yè)提供燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)的供應(yīng)商。上氫能源于2022年建成氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)生產(chǎn)線和測試中心，未來將全面推進(jìn)自主品牌電堆的研發(fā)和制造。

 

4、國內(nèi)首條跨省氫能重卡運輸線順利打通

 

由安陽市政府主導(dǎo)，一眾企業(yè)共同參與，規(guī)劃的國內(nèi)首條跨省氫能重卡運輸線——安聊（安陽-聊城）、安長（安陽-長治）氫能運輸走廊，隨著1月7日首批發(fā)往聊城運輸管坯的氫能重卡于1月8日陸續(xù)回廠，標(biāo)志著“安聊、安長氫能運輸走廊”的安聊段已順利打通，其中一期項目共布局64臺氫能重卡，一座加氫母站，兩座加氫站，全部位于安陽市境內(nèi)。

 

據(jù)悉，鋼鐵、焦化產(chǎn)業(yè)在安陽市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中占有舉足輕重的地位，同時安陽市是國家氫能運輸示范城市，安陽市結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，做出了安陽氫能運輸服務(wù)本地企業(yè)，助力傳統(tǒng)工業(yè)低炭發(fā)展的指導(dǎo)思想。根據(jù)安陽市焦化企業(yè)從山西長治采購煤炭，鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售往山東聊城，安陽市政府規(guī)劃出了以安陽為中心，服務(wù)鋼焦產(chǎn)業(yè)，助力傳統(tǒng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的“安聊、安長”跨三省三市氫能重卡運輸走廊。

 

“安聊、安長氫能運輸走廊”的打造，由鑫磊集團(tuán)旗下寶舜科技，以鑫泰能源焦?fàn)t煤氣為原料，提供低成本的高純度工業(yè)副產(chǎn)氫；由晶暉物流出資承接氫能重卡并負(fù)責(zé)運營，晶暉新能源建設(shè)加氫站，匯鑫特鋼提供運輸業(yè)務(wù)。接下來，鑫磊集團(tuán)將繼續(xù)進(jìn)行加氫站等氫能基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以滿足第二批以及之后氫能重卡運輸任務(wù)的需求，并積極參與安陽到長治段氫能重卡運營線路的打通工作，力爭于2023年內(nèi)完成“安聊、安長氫能運輸走廊”的全線貫通。

 

5、陜西西咸新區(qū)首批氫能商用車發(fā)車

 

1月6日，“秦創(chuàng)原·西咸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布暨首批氫能商用車發(fā)車儀式”舉辦。陜西省首批加氫站投運儀式暨首批氫能商用車發(fā)車儀式正式啟幕，維納氫能-榆林學(xué)院加氫站、西咸新區(qū)長慶加氫站及維納氫能首批商用車（氫璞創(chuàng)能參與配套）正式投運，打響西咸新區(qū)2023年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一槍。

 

 

此外，西咸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策及行動方案三項政策文件發(fā)布，進(jìn)一步明確了西咸新區(qū)未來一段時期氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動綱領(lǐng)，對進(jìn)一步促進(jìn)陜西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

 

6、首批國家電投氫能物流車、氫能重卡到達(dá)武漢經(jīng)開區(qū)

 

1月6日，來自氫動力科技官微消息，由湖北氫動力運營的首批國家電投氫能物流車、氫能重卡于日前到達(dá)武漢經(jīng)開區(qū)，將會服務(wù)于中國供銷集團(tuán)、武漢工貿(mào)等大型商貿(mào)集團(tuán)以及順豐物流、京東物流等城市配送物流客戶，每臺車日均行駛里程約300公里。

 

 

氫動力科技作為國家電投旗下首家專業(yè)化氫能零碳交通運營平臺，在各個車型系列持續(xù)攻堅布局，當(dāng)前運營車型已經(jīng)覆蓋大型客車、環(huán)衛(wèi)車、物流車、重卡等車型。在總部北京，氫騰大巴已經(jīng)行駛在首都大街小巷，在大興區(qū)參股成立北京京興氫能科技有限公司將集中批量投放氫能物流車；在廣東佛山，國家電投氫能環(huán)衛(wèi)已經(jīng)上路運營4個月有余；在濟(jì)南，氫能大巴、氫能中重載卡等將在新舊動能轉(zhuǎn)換區(qū)登場。

 

7、沭陽首批40輛氫能源公交車春節(jié)前投入運營

 

1月消息，江蘇沭陽縣首批40輛氫能公交將于春節(jié)前投入運營，這也意味著沭陽民生公司正式邁入批量使用氫能源車輛新階段。該批氫能源車輛為10.5米廈門金龍牌氫能源公交車，核定載客78座，采用氫燃料電池驅(qū)動，加滿氫氣后車輛續(xù)航里程約400公里。

 

 

沭陽民生公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，40輛氫能源公交車輛擬投放到4條公交線路運營，并將進(jìn)一步整合線路資源，提升運營管理水平，完善公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，逐步建立起一套協(xié)調(diào)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化公共交通體系。