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中咨公司張建紅:中國氫能產業初具雛形,2030年氫氣在終端能源消費中占比將達5%

2022-12-15 來源:中國產業發展促進會氫能分會 瀏覽數:341

12月14日,由國家能源局指導,沙特阿卜杜拉國王石油研究中心、水電水利規劃設計總院和中國產業發展促進會氫能分會共同舉辦的“中沙氫能務實合作研討會”在線上舉行。中國國際工程咨詢有限公司高級工程師張建紅在會上指出,世界主要國家和地區針對氫能產業的支持已從早期的單純的技術支持,轉向全方位降低氫能綜合應用成本,相關的氫能戰略定位、氫能政策、氫能應用場景也正在深度調整。

  12月14日,由國家能源局指導,沙特阿卜杜拉國王石油研究中心、水電水利規劃設計總院和中國產業發展促進會氫能分會共同舉辦的“中沙氫能務實合作研討會”在線上舉行。中國國際工程咨詢有限公司高級工程師張建紅在會上指出,世界主要國家和地區針對氫能產業的支持已從早期的單純的技術支持,轉向全方位降低氫能綜合應用成本,相關的氫能戰略定位、氫能政策、氫能應用場景也正在深度調整。
 
 
張建紅表示,中國氫能產業已初具雛形,一方面,氫氣產能不斷提高,據中國煤炭工業協會數據,2021年我國氫氣產能約4000萬噸/年,產量3300萬噸,產量同比增長32%,達到工業氫氣質量標準的約1200萬噸,我國已經成為世界第一產氫大國。其中,煤制氫62%,天然氣制氫19%,工業副產制氫18%,電解水約1%。
 
另一方面,氫能儲運技術多點突破,高壓氣態儲運技術是目前我國最為廣泛的氫能儲運方式,其技術相對成熟、基礎設施依賴度較小。管道輸氫可實現大規模、常態化、低成本的氫氣長途運輸,是未來氫氣儲運體系的重要組成部分。液氫存儲和固態儲氫基本無需壓力容器,運輸便捷,處于示范階段,是未來實現大規模氫能儲運的方向。預計到2025年,液態儲運和管道儲運的方式得到進一步發展。
 
同時,加氫網絡逐步形成,據國家能源局數據,截至2022年6月,全國已建成加氫站超270座,加氫站數量位居世界第一;氫能應用場景廣泛,在交通領域,氫燃料電池汽車市場進入商業化初期,在工業領域,氫能冶金、綠氫化工示范項目加速落地,在建筑領域:“氫進萬家”探索社區氫能應用新模式,主要探索應用于空間供暖、制冷、烹飪和備用能源等;氫燃料電池產業集聚效應初顯,目前我國氫能產業逐步形成“東西南北中”五大發展區域,并逐漸輻射到周邊地區;大型企業陸續入局,據不完全統計,目前超過三分之一的央企已經在制氫、儲運氫、加氫、用氫等全產業鏈開展布局。
 
在張建紅看來,我國氫能產業發展前景光明。首先,氫能需求將持續增長,2030年我國氫氣年需求量將達3715萬噸,在終端能源消費中占比約5%;2050年,氫氣年需求量將達6000萬噸,氫能在中國終端能源體系中的占比將達到10%,產值將達到1萬億元,氫能成為終端能源體系的消費主體;2060年增加至1.3億噸左右,可再生能源制氫占70%,終端能源消費占20%。
 
其次,可再生能源制氫規模化發展,我國可再生能源裝機居全球第一,隨著可再生能源大規模推廣,預計到2025年,可再生能源制氫成本將在目前的水平上降低35-50%,2050年,降幅可達60%。
 
再次,多元化示范應用場景不斷拓展,未來隨著更多氫能投資項目落地,產業協同效應將逐步凸顯,氫能將在交通、儲能、工業等領域實現多元應用。
 
據測算,到2030年國內綠色制氫成本將較當前下降30%——60%,其中PEM制氫技術的成本下降幅度較大,綠色制氫在經濟性上將可以與傳統化石能源制氫和工業副產品制氫進行市場競爭。到2050年綠色制氫將具有明顯的競爭優勢,標志著綠氫時代的到來。
 
張建紅進一步表示,按照氫氣的綠色化程度,可分為初期、中期和遠期。氫能產業發展初期大概是2030年前,由于短期內電解水制氫成本高,短時間內很難成為氫氣的主要來源,工業副產氫由于成本低、運輸方便等優勢將成為短中期發展重點。在2030-2050年,進入中期階段,將以煤制氫+CCUS(碳捕捉-利用與封存)、可再生能源發電制氫等大規模集中穩定供氫為主,工業副產氫為輔助手段。大概2050年后,將進入綠氫時代,未來必然以可再生能源發電制綠氫為主,煤制氫+CCUS、生物質制氫等成為有效補充。
 
對于我國氫能產業發展需求,張建紅表示,一是可促進交通、鋼鐵、化工等領域大規模減碳;二是發揮氫氣大規模、長時間存儲優勢,以電能制氫儲能支撐高比例可再生能源電力系統安全運行;三是氫電協同可構建多元清潔的能源供應體系,推進天然氣摻氫管網規劃,可強化能源供應安全保障;四是加快“三北”地區可再生能源及綠氫開發布局,實現當地經濟社會低碳、綠色、可持續發展。
 
閱讀上文 >> 重塑能源林琦:區域協同謀劃氫能新篇章
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