11 月 17 日消息,近日,長城旗下未勢能源自主研發(fā)的“巖竹”系列 —70MPa 減壓閥產(chǎn)品面向全球公布售價,向下突破萬元大關(guān),成本下降幅度達 40%,推動氫用減壓閥進入“千元時代”,降低了部分氫能儲運成本。
圖源長城汽車官微
據(jù)長城汽車介紹,“巖竹”系列 —70MPa 減壓閥是國內(nèi)第一款率先配套氫燃料電池汽車多款車型,通過 1000h 以上冬季標定、續(xù)駛里程等多項整車實測驗證,并兼具國內(nèi)、國際認證的 70MPa 減壓閥自研產(chǎn)品。
減壓閥是車載儲氫系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件,對氫燃料汽車的安全應用起著至關(guān)重要的作用。目前,市場上 70Mpa 減壓閥以進口為主,仍存在較高的技術(shù)與成本壁壘,影響著車載儲氫系統(tǒng)甚至氫燃料電池汽車的生產(chǎn)成本及規(guī)模化應用。
基于車規(guī)級開發(fā)與氫安全應用需求,長城汽車未勢能源 70MPa 減壓閥產(chǎn)品,通過結(jié)構(gòu)小型化、模塊集成化、材料輕量化”設計,實現(xiàn)總重量<650g,零部件總數(shù)量 33 個,相較當前市場主流產(chǎn)品減少 15% 以上,循環(huán)壽命超過 50000 次,且關(guān)鍵材料、核心部件達到 100% 國產(chǎn)化,在高耐久性、高安全性等方面突破多項技術(shù)指標,表現(xiàn)不遜色于國外同行,具備了一定的國際競爭力。
而得益于核心技術(shù)的成功攻關(guān)和產(chǎn)品的自主生產(chǎn),成本下降幅度達40%;最新售價率先向下突破萬元關(guān)卡,在國產(chǎn)減壓閥行列極具競爭優(yōu)勢,對比目前市場同類性能指標的進口減壓閥產(chǎn)品,售價也只有進口品牌的60%左右。
據(jù)介紹,長城汽車未勢能源已構(gòu)建起“制-儲-運-加-應用”一體化全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。除攻關(guān)燃料電池系統(tǒng)降本增效之外,正在深入探索氫能儲運領(lǐng)域相關(guān)技術(shù),投入數(shù)億元研發(fā)經(jīng)費,建立起完整的設計、制造、試驗體系,致力于為全行業(yè)提供更高性價比的儲氫系統(tǒng)解決方案。
當前,未勢能源在氣氫領(lǐng)域可提供儲氫系統(tǒng)、核心零部件開發(fā)及推廣應用服務,平臺化系列產(chǎn)品已成功應用于乘用車、重載物流車、港口拖車等多款車型,逐步向至無人機、氫燃料電池船舶等領(lǐng)域拓展。在液氫領(lǐng)域,已陸續(xù)突破液氫溫區(qū)超低溫自適應內(nèi)漏密封技術(shù)、低功耗電磁驅(qū)動技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)難題,開發(fā)完成車用液氫過流閥、電磁液氫截止閥等系列閥件,預計 2023 年將正式推向市場。