由交通運輸部公路科學(xué)研究所牽頭制定的行業(yè)標準《氫氣（含液氫）道路運輸技術(shù)規(guī)范》（計劃號：JT 2023-03）已完成征求意見稿，近日公開征求意見。

該文件規(guī)定了氫氣（含液氫）道路運輸?shù)难b備條件、企業(yè)條件、運輸要求、裝卸安全、停放要求及應(yīng)急處置等要求；適用于采用長管拖車、罐車、管束式集裝箱、罐式集裝箱等車輛或裝備的氫氣（含液氫）道路運輸；不適用于采用盛裝氫氣的散裝氣瓶、集束裝置（臥式設(shè)計的集束裝置除外）和集裝籃，以及固態(tài)氫等的道路運輸。

《氫氣（含液氫）道路運輸技術(shù)規(guī)范》對壓縮氣態(tài)氫氣和冷凍液態(tài)氫氣的道路運輸過程，從運輸裝備、運輸條件、運輸安全及應(yīng)急處置等諸方面進行了技術(shù)規(guī)范。尤其重要的是，該標準為實現(xiàn)民用液氫道路運輸提供了前提保障。

2023年8月，交通運輸部在《關(guān)于下達2023年交通運輸標準化計劃（第一批）的通知》中提出，制定《氫氣（含液氫）道路運輸技術(shù)規(guī)范》。文件指出，項目完成周期原則上不得超過18個月。

2023年10月，交通運輸部公路科學(xué)研究院汽車運輸研究中心在北京大興國際氫能示范區(qū)組織召開了交通運輸行業(yè)標準《氫氣（含液氫）道路運輸技術(shù)規(guī)范》研討會，行業(yè)標準啟動制定。

一定程度上，氫能產(chǎn)業(yè)標準不完善是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一。此次標準工作推進，將對氣氫、液氫上路給予路權(quán)，也將對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到巨大的推動。

全文如下：

來源：全國道路運輸標準化技術(shù)委員會