燃料電池汽車是指利用氫燃料電池作為動力源的汽車，具有零排放、高效率、低噪音等優(yōu)點，被認為是新能源汽車的重要發(fā)展方向之一。隨著氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和國家政策的支持，燃料電池汽車在中國市場也呈現(xiàn)出良好的增長勢頭。
本文將從以下幾個方面對2023年上半年全國燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)進行分析，并對后期市場進行預測：
一、2023年上半年全國燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)概覽
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2023年6月全國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成779輛和1003輛，同比增長27.1%和103.9%。2023年上半年全國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別為2495輛和2410輛，同比增加38.4%和73.5%（2022年上半年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)為1803輛和1389輛）。
至此，2015年至2023年上半年，全國燃料電池汽車累計產(chǎn)量和銷量分別是15358輛和14715輛。距離2025年燃料電池汽車保有量約5萬輛的目標還有一定差距。
二、2023年上半年全國燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
（1）產(chǎn)量方面：呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢
從月度數(shù)據(jù)來看，2023年1-6月燃料電池汽車產(chǎn)量以14.37%的復合增長率呈現(xiàn)上升態(tài)勢，其中4月份為406輛，6月份為779輛。
從類型來看，2023年上半年燃料電池汽車主要以客車為主，占總產(chǎn)量的85.4%，其次是重卡，占總產(chǎn)量的13.8%，輕卡和乘用車分別占總產(chǎn)量的0.4%和0.2%。其中客車和重卡的產(chǎn)量同比分別增長32.7%和67.6%，輕卡和乘用車的產(chǎn)量同比分別下降50%和66.7%。
從地區(qū)來看，2023年上半年燃料電池汽車主要集中在河北、湖南、江蘇、廣東等省份，其中河北省以1028輛位居第一，占總產(chǎn)量的41.2%，其次是湖南省以545輛位居第二，占總產(chǎn)量的21.9%，江蘇省以362輛位居第三，占總產(chǎn)量的14.5%，廣東省以247輛位居第四，占總產(chǎn)量的9.9%。
（2）銷量方面：呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢
從月度數(shù)據(jù)來看，2023年1-6月燃料電池汽車銷量以29.89%的復合增長率呈現(xiàn)走高態(tài)勢，其中6月份達到最高峰，為1003輛，同比增長103.9%，環(huán)比增長44.6%。
從類型來看，2023年上半年燃料電池汽車主要以客車為主，占總銷量的84.4%，其次是重卡，占總銷量的14.9%，輕卡和乘用車分別占總銷量的0.3%和0.2%。其中客車和重卡的銷量同比分別增長69.1%和86.4%，輕卡和乘用車的銷量同比分別下降50%和66.7%。
從地區(qū)來看，2023年上半年燃料電池汽車主要集中在河北、湖南、江蘇、廣東等省份，其中河北省以1028輛位居第一，占總銷量的42.7%，其次是湖南省以545輛位居第二，占總銷量的22.6%，江蘇省以362輛位居第三，占總銷量的15%，廣東省以247輛位居第四，占總銷量的10.2%。
三、后期市場預測
根據(jù)對2023年上半年全國燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的分析，我們對后期市場進行如下預測：
（1）產(chǎn)量方面：將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長
隨著國家對氫能產(chǎn)業(yè)的政策支持和市場需求的增加，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長。預計到2023年底，全國燃料電池汽車產(chǎn)量將達到6000輛左右，同比增長約50%。其中客車和重卡將繼續(xù)保持主導地位，輕卡和乘用車將有所增加。河北、湖南、江蘇、廣東等省份將繼續(xù)領跑全國市場。
（2）銷量方面：將繼續(xù)保持快速增長
隨著氫能基礎設施的完善和消費者認知的提高，燃料電池汽車市場將繼續(xù)保持快速增長。預計到2023年底，全國燃料電池汽車銷量將達到6000輛左右，同比增長約60%。其中客車和重卡將繼續(xù)保持主導地位，輕卡和乘用車將有所增加。河北、湖南、江蘇、廣東等省份將繼續(xù)領跑全國市場。
綜上所述，2023年下半年，全國燃料電池汽車市場將保持良好的發(fā)展勢頭，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)都將呈現(xiàn)出較高的增長率。中國將進一步鞏固其在全球燃料電池汽車市場中的領先地位，并為實現(xiàn)碳中和目標做出重要貢獻。
