氫能發(fā)展有了新動向？國家發(fā)改委于近日發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035 年)》規(guī)劃，明確了氫能是國家未來能源體系的重要組成部分及向綠色低碳轉型的重要載體，氫能產(chǎn)業(yè)將是未來的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

規(guī)劃稱，到2025年，我國將基本掌握氫能產(chǎn)業(yè)的核心技術和制造工業(yè)，并初步建立完整供應鏈及產(chǎn)業(yè)體系，燃料電池車輛保有量達5萬輛；到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新體系，可再生能源制氫將廣泛應用；到2035年將形成氫能產(chǎn)業(yè)體系，構建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領域的多元生態(tài)。

針對氫能源應用車型和與電動車的發(fā)展關系，規(guī)劃稱，將重點推進氫燃料電池中重型車輛應用，有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場應用空間，逐步建立燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發(fā)展模式。

作為近幾年新興的清潔能源，氫能有著環(huán)保、可再生、補能快、長續(xù)航等優(yōu)點，但其技術目前仍不成熟，制氫、儲氫成本較高，難以取得規(guī)模化經(jīng)濟效益，商業(yè)化進程相對緩慢。此次發(fā)改委出臺的此項政策，就是依據(jù)在近年的發(fā)展過程中所遇到的各類阻力，針對各類發(fā)展瓶頸與痛點進行合理規(guī)劃，并列出各個關鍵發(fā)展節(jié)點的時間表。小道哥相信，有政策指引和產(chǎn)業(yè)整體的協(xié)同發(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)將會在不久的將來進入快速發(fā)展期，成為重要的清潔能源來源，氫燃料電池汽車也將與純電動汽車共同成為新能源汽車的重要構成部分。