6月13日，由中船集團上海船舶研究設計院（SDARI）自主研發設計、中船黃埔文沖船舶有限公司為天津西南海運有限公司建造的25000方LPG/液氨運輸船正式開工建造。該船是國內首艘氨雙燃料動力液化氣運輸船，入級中國船級社，標志著我國在清潔能源船舶領域新的突破。

該船采用領先的氨雙燃料推進系統，配備新型氨燃料主機，可裝載LPG、液氨及氯乙烯單體（VCM）等多種貨物；設計滿足-50℃低溫要求及CCS Ice Class B級冰區航行標準，兼具"液氨加注就緒"功能；其能效指標超前滿足國際海事組織（IMO）EEDI第三階段要求，能顯著降低溫室氣體與污染物排放。

作為上船院繼40000方、48000方中型液化氣船后的新一代靈便型產品，該船集高效、節能與低碳于一體，為船東提供靈活運輸方案，具備強勁市場競爭力。