9月20日，2024世界制造業(yè)大會在安徽合肥隆重召開，明天氫能公司迎來第七年主場秀，攜PEM制氫裝備、ALK制氫裝備、新一代大功率燃料電池電堆及系統(tǒng)、核心零部件等重點產(chǎn)品在濱湖會展中心綜合館汽車展區(qū)展示，并舉辦“新質(zhì)明天”主題發(fā)布會活動。

PEM+ALK雙線并舉制氫裝備全球首發(fā)

明天氫能正式發(fā)布兩款完全自主知識產(chǎn)權(quán)的制氫裝備產(chǎn)品——MTDQ-200P和MTDQ-1000A，產(chǎn)品性能達到國內(nèi)先進水平。MTDQ-200P是自主研發(fā)的PEM純水電解制氫裝置，氫氣產(chǎn)量達200 Nm3/h。通過電解槽流場結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有效降低了電解槽電耗，直流電耗可達到3.9 - 4.3 kWh/Nm3.H2；通過膜電極材料和結(jié)構(gòu)改進，大幅提升了電流密度，最大可達2A/cm2以上。MTDQ-1000A為堿性水電解制氫裝備，氫氣產(chǎn)量達1000Nm3/h。根據(jù)能量損耗分布特性，協(xié)同優(yōu)化降耗，直流電耗可達到3.9 - 4.5 kWh/Nm3.H2，電流密度可達4000A/m2以上。針對設(shè)備的抗功率波動能力進行了優(yōu)化，功率波動范圍可達到20-120%，可真正實現(xiàn)可再生能源的純離網(wǎng)制氫。

堅定專業(yè)化路線 四大專用系統(tǒng)重磅發(fā)布

截至目前，明天氫能公司已完成氫能公交、物流、環(huán)衛(wèi)、叉車、軌道交通、船舶、無人機、儲能發(fā)電等全場景應(yīng)用，單車最高行駛里程已超過30萬公里。基于對應(yīng)用場景的深刻理解，對系統(tǒng)搭載的專業(yè)積累，明天氫能公司正式發(fā)布：氫能叉車專用系統(tǒng)——MTSYS-10、氫能公交專用系統(tǒng)——MTSYS-80、氫能重卡專用系統(tǒng)——MTSYS-150、氫能船舶專用系統(tǒng)——MTSYS-200。四大專用系統(tǒng)除核心性能指標領(lǐng)先行業(yè)外，更加側(cè)重AI云監(jiān)控大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺的模型搭建與應(yīng)用。

綠氫與零碳 探索產(chǎn)業(yè)合作新模式

隨著制氫裝備產(chǎn)品的推出，明天氫能正式發(fā)布“可再生能源制氫”、“綠電+制氫加氫一體站+燃料電池車輛”、“綠電+制氫+綠色化工”等系列零碳解決方案，正式打通氫電一體化產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

發(fā)布會上，明天氫能公司與包頭國家稀土高新區(qū)、華電氫能、大唐國際陡河熱電、晉南鋼鐵、福龍馬集團等戰(zhàn)略合作伙伴共同簽署“風(fēng)光氫儲用”一體化、氫能及通勤車、氫能重卡及環(huán)衛(wèi)車等系列項目合作，共同探索氫能產(chǎn)業(yè)合作新模式。在全國大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略期，新質(zhì)明天為建設(shè)清潔高效的能源生態(tài)體系再踏新征程。