全國首個全場景氫能港口建設啟動儀式12日在山東省青島市嶗山區舉行。現場，山東省港口集團(簡稱“山東港口”)青島港氫能港口建設方案發布，標志著中國首個全場景氫能港口建設正式啟動。

6月12日，中國首個全場景氫能港口建設啟動儀式舉行。張孝鵬 攝

儀式上，山東港口青島港集團黨委書記、董事長蘇建光發布氫能港口建設方案。他介紹說，山東港口青島港將加快推動氫能全鏈條多場景應用落地，建設“中國氫港”。

蘇建光表示，為建設氫能港口，山東港口青島港將建立港口氫氣供應、建設港口高效加氫、筑牢港口用氫安全管控三個體系，構建港口氫能全產業鏈一體化應用、多場景應用、多元化應用三個示范，共建氫能產學研創新發展、創建氫能貿易樞紐、構建氫能港口公共服務三個平臺。

蘇建光說，為推動氫能港口建設，山東港口青島港正推進多個具體項目，包括聯合外部單位建設中國最大4000公斤加氫子母站，構建港口“綠色能源交通”新模式，以及到2025年建成投用全球首艘7000匹氫電混合動力拖輪、2024年投運10臺全球首創氫電耦合直流微網軌道吊等。

活動現場，中國港口協會常務副會長陳英明在致辭時說，作為中國首個全場景氫能港口，山東港口青島港氫能港口的建設不僅將顯著提升港口運營質量，還將有效減少碳排放，提速推進“碳達峰”“碳中和”，同時還將加快構建制氫、加氫、用氫、氫交易的產業生態圈，推動港口氫能貿易發展。

山東省工業和信息化廳總經濟師、二級巡視員王楗夫表示，山東港口青島港氫能港口建設的啟動，進一步拓展了氫能的場景應用，不僅將提升山東省乃至中國氫能產業發展水平，也將為全球氫能港口建設提供可復制、推廣的“中國方案”。

山東港口青島港是中國沿黃流域和環太平洋西岸的國際貿易口岸和中轉樞紐。2023年，該港貨物吞吐量位居全球第四位。近年來，該港構建起全球首個港口信息模型(PIM)，自主研發自動化碼頭智能管控系統，建成全國產全自主自動化碼頭、全球首個“氫+5G”智慧生態碼頭、全國首個港口加氫站，走出了一條獨具特色、行業領先的“氫港”建設之路。