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“技術應用”中搜索“汽車”結果

氫燃料電池汽車如何突破關鍵技術? 氫能汽車

氫燃料電池汽車如何突破關鍵技術?

系統性介紹了氫能利用領域中氫燃料電池關鍵技術及相關核心部件應用現狀,對比分析了各類氫能燃料電池技術優勢與現存不足,重點闡述了質子交換膜燃料電池技術研究...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:603

寶馬開始試產氫燃料汽車,與豐田合作,2025年量產! 氫能汽車

寶馬開始試產氫燃料汽車,與豐田合作,2025年量產!

寶馬表示,最近在慕尼黑開始試產基于寶馬X5的氫燃料汽車iX5。核心零部件燃料電池堆棧是與豐田合作的產品。圖注:寶馬氫燃料汽車...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:635

玉龍雪山上“氫”,燃料電池客車首開高海拔山地試運營 氫能汽車

玉龍雪山上“氫”,燃料電池客車首開高海拔山地試運營

近幾年氫燃料電池汽車全球跑,卻沒有在海拔2800-3400米山區道路環境的實際應用案例。日前,這一領域的空白也被填滿。吉利星際氫...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:621

東風氫燃料電池乘用車示范運營再下一城 氫能汽車

東風氫燃料電池乘用車示范運營再下一城

日前,東風公司公布將在粵港澳大灣區開啟一個新示范運營項目:東風將基于東風日產啟辰大V開發燃料電池乘用車,在廣州花都區開啟...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:589

當之無愧!中集太字節榮獲“年度第一氫能冷藏車”殊榮 其他

當之無愧!中集太字節榮獲“年度第一氫能冷藏車”殊榮

12月23日,在(第七屆)誰是第一商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上,中集車輛太字節KG氫能源冷藏車榮獲2022年度第一氫能冷藏車大...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:595

重溫GLC-F-Cell燃料電池系統 氫能汽車

重溫GLC-F-Cell燃料電池系統

使用燃料電池驅動的車輛已經行駛了超過1200萬公里,例如梅賽德斯-奔馳B級F-Cell和Citaro燃料電池混合動力城市巴士。...    「詳情」

2022-12-26閱讀量:551

隱形冠軍丨打造高效“氫能心臟”

在重慶凱瑞動力渝北產業園的生產車間里,一臺臺數控機床正在全力開工,副總經理郭文軍說,氫氣循環泵是目前企業研發生產的核心產...    「詳情」

2022-12-24閱讀量:598

“南沙氫跑”亮相全球招商大會 氫能汽車

“南沙氫跑”亮相全球招商大會

12月21至22日,在2022粵港澳大灣區全球招商大會期間,廣州南沙在活動主會場南沙花園酒店,以及喜來登酒店、萬豪酒店各展出一臺豐...    「詳情」

2022-12-22閱讀量:353

中國氫能源汽車哪款好?上汽大通MAXUS MIFA 氫引領綠色出行 氫能汽車

中國氫能源汽車哪款好?上汽大通MAXUS MIFA 氫引領綠色出行

在國家持續推動能源結構轉型的當下,氫能源作為一種儲量豐富、0環境污染、靈活高效的二次能源,已經被廣泛應用于建筑、工業等多...    「詳情」

2022-12-20閱讀量:561

飛行汽車:航空新能源化展望 氫能汽車

飛行汽車:航空新能源化展望

一、飛行汽車的基本概念1.本次研究的范疇VTOL(Vertical Take-Off and Landing)意為垂直起降,更常見的eVTOL意為電動垂直起降(...    「詳情」

2022-12-19閱讀量:603

長城汽車的新能源動力電池技術

氫能技術長城氫能產業已組建一支600人的世界級氫能、燃料電池系統及整車技術研發團隊,專家團隊由來自德國、英國、韓國、日本、...    「詳情」

2022-12-19閱讀量:582

總投資1.8個億!河南鄭州首座商業加氫站即將正式投運;2022加氫站“破零”動態一覽 加氫

總投資1.8個億!河南鄭州首座商業加氫站即將正式投運;2022加氫站“破零”動態一覽

總投資1.8個億,占地10畝的鄭州東三環綜合加能站,設計日加注能力超過1000KG。建成后,能滿足金水區及周邊區域50輛氫燃料車輛的...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:418

深藍SL03氫電版和普通新能源車相比到底有何不同? 氫能汽車

深藍SL03氫電版和普通新能源車相比到底有何不同?

隨著新能源汽車行業的發展,各類產品層出不窮。各大汽車企業都呈現出來內卷的姿態,開始不斷鉆研產品精發。在2022年的8月26-28日...    「詳情」

2022-12-15閱讀量:575

名垂“氫”史!盤一盤東風的氫能成績單有多亮眼 氫能汽車

名垂“氫”史!盤一盤東風的氫能成績單有多亮眼

雙碳落地、綠色轉型,中國車企正在上演的速度與激情,在氫能這條萬億賽道上,不斷驚艷全國甚至全球。氫能是一種來源豐富、綠色低...    「詳情」

2022-12-13閱讀量:584

預算3115萬元!齊魯智行(淄博)科技有限公司采購氫能載貨汽車 氫能汽車

預算3115萬元!齊魯智行(淄博)科技有限公司采購氫能載貨汽車

12月9日,齊魯智行(淄博)科技有限公司氫燃料電池汽車發布采購招標項目公告,采購內容是4.5T氫燃料電池欄板式載貨汽車,最高預...    「詳情」

2022-12-13閱讀量:565

豐田欲推動氫燃料電池汽車普及

深耕燃料電池汽車(FCV)30年的豐田公司未來能否靠氫能源車改寫新能源汽車的版圖引人關注。近年來,豐田不斷加大與中國企業的合...    「詳情」

2022-12-12閱讀量:559

目前我國氫能汽車全生命周期擁有成本有多高?

汽車全生命周期擁有成本(total cost of ownership,TCO)主要考慮車輛的購置成本、運營成本(含燃料、保險、維修及人工等)以及...    「詳情」

2022-12-12閱讀量:595

碳纖維復合材料在汽車領域的主要成型工藝 其他

碳纖維復合材料在汽車領域的主要成型工藝

傳統汽車工業采用鋼板、鋁合金板材制造零部件時,沖壓生產線每分鐘可沖壓零部件10——14個,8h產能可以達到6000個,制造高效快速。而傳統的CFRP成型工藝來源于多...    「詳情」

2022-12-10閱讀量:596

戈爾質子交換膜具有高質量一致性 助力燃料電池行業大規模量產 氫能汽車

戈爾質子交換膜具有高質量一致性 助力燃料電池行業大規模量產

據國際氫能委員會預測,到2050年氫能將承擔全球18%的能源終端需求,創造超過2.5萬億美元的市場價值,而氫能燃料電池汽車作為氫能...    「詳情」

2022-12-10閱讀量:578

氫能在交通領域的應用及燃料電池汽車成本分析 氫能汽車

氫能在交通領域的應用及燃料電池汽車成本分析

該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景,詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本,全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周...    「詳情」

2022-12-09閱讀量:581

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