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“市場分析”中搜索“行業分析”結果

中國工程院凌文:氫能面臨產能過剩風險! 專家觀點

中國工程院凌文:氫能面臨產能過剩風險!

在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發展的趨勢下,發展氫能產業已經成為當前世界能源技術變革的重要方向。目前,氫能已正式納入我國能源戰略體系,我國氫能產業...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:501

“氫能”產業鏈站在爆發前夜,深圳除了充電樁也需“加氫站” 行業分析

“氫能”產業鏈站在爆發前夜,深圳除了充電樁也需“加氫站”

2023年2月,南方財經全媒體記者走訪調研了深圳氫能產業鏈相關公司,試圖解開深圳氫能產業鏈發展的密碼基因和面臨的“痛點”。氫能的月亮已高高掛起,六便士還會...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:380

氫燃料電池車未來發展空間大 但氫能脫碳最大“戰場”在工業 行業分析

氫燃料電池車未來發展空間大 但氫能脫碳最大“戰場”在工業

當談到氫能的應用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業內專家了解到,交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域,受到多國的高度重視。然而,氫能不等...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:316

藍氫偏綠還是偏灰?碳排放比煤炭更高嗎? 行業分析

藍氫偏綠還是偏灰?碳排放比煤炭更高嗎?

氫能作為一種清潔低碳、熱值高、來源多樣、儲運靈活的綠色能源,被譽為21世紀的“終極能源”。清潔、高效、可持續,擁有上述特征的氫能被視作未來脫碳世界的重要...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:332

點名對接億華通、清能、未勢、國富等15家氫企!《盤州市氫能產業發展規劃(2022—2030年)》發布 行業分析

點名對接億華通、清能、未勢、國富等15家氫企!《盤州市氫能產業發展規劃(2022—2030年)》發布

近日,盤州市人民政府發布關于印發《盤州市氫能產業發展規劃(2022—2030年)》的通知。...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:326

綠氫在碳中和時代的4大作用與3大制約

目前全球已有超過130個國家和地區提出了“碳中和”或“零碳”目標且大部分計劃在2050年實現,如歐盟、英國、加拿大、日本等。...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:325

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產銷量翻番 行業分析

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產銷量翻番

在北京市街頭,不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴,如今用于市內班車、旅游客運,截至202...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:312

2025年100座!2035年230座!鄭州市主城區發布加氫站專項規劃 行業分析

2025年100座!2035年230座!鄭州市主城區發布加氫站專項規劃

2月9日,鄭州市自然資源和規劃局發布了《鄭州市主城區燃料電池汽車加氫站布局專項規劃(2022-2025年)》。...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:350

陜西省首條氫能重卡城際物流通道開啟測試運營,氫能重卡產業拐點已現? 行業分析

陜西省首條氫能重卡城際物流通道開啟測試運營,氫能重卡產業拐點已現?

2月8日,由陜西省氫能產業鏈上的兩家鏈主企業陜西旭強瑞清潔能源公司(簡稱“旭強瑞”)和維納氫能科技有限公司(簡稱“維納氫能”)合作共建的韓城-西安氫能重...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:289

超160項激勵政策推出,氫能源汽車或成下一個風口

自全球大力推動新能源發展以來,氫能源就是爭議的重點。有人擲重金豪賭這項技術,也有人對這項技術嗤之以鼻。近日,本田汽車在東...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:330

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產銷量翻番

在北京市街頭,不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投氫騰燃料電池大巴,如今用于...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:313

券商即將入局全國碳市場,我們可以炒碳了? 行業分析

券商即將入局全國碳市場,我們可以炒碳了?

從真正參與者的角度來看,券商目前并沒有被納入碳排放權交易的資格。不過,券商自營參與碳排放權交易,將提升碳交易市場活躍度,有助于促進碳市場價格發現功能,...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:268

氫能重卡產業拐點已現 行業分析

氫能重卡產業拐點已現

日前,天津榮程正式啟動天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應用場景,27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間;河南省安陽市也在今年1...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:323

氫能重卡產業拐點已現

日前,天津榮程正式啟動天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應用場景,27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:321

優點多多,時機未到,氫能源汽車到底是不是未來? 行業分析

優點多多,時機未到,氫能源汽車到底是不是未來?

乘聯會數據顯示,2022年中國新能源乘用車累計銷量567.4萬輛,同比增長90%。這是一個相當驚人的數字,因為,同期中國車市增長率只...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:324

“瞄準”燃料電池碳紙

碳紙(炭紙)是燃料電池氣體擴散層的主要基材,將碳纖維做成碳紙的過程也是氣體擴散層生產的核心難點之一,需滿足材料多孔可控、...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:314

GGII:2022年中國石墨(含復合)板電堆出貨功率TOP10 行業分析

GGII:2022年中國石墨(含復合)板電堆出貨功率TOP10

2022年中國石墨(含復合)板電堆出貨功率同比上年增長接近80%。出貨功率增長主要來自神力科技、韻量新能源、氫璞創能、雄韜氫瑞...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:282

“雙碳”目標下的北京市氫能應用場景研究 行業分析

“雙碳”目標下的北京市氫能應用場景研究

基于碳達峰碳中和宏觀政策背景,分析研判了北京市碳達峰碳中和時間節點。結合氫能關鍵技術發展趨勢,對北京市碳達峰、碳中和年度...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:320

10家氫電上市公司2022業績快報

本文著重梳理了氫能源賽道的雄韜股份、億華通、普拉格、先導智能、欣銳科技、大洋電機、海馬汽車、京城股份、鴻達興業、厚普股份等10家上市公司的2022年業績快報...    「詳情」

2023-02-08閱讀量:282

氫氨一體化去年開始“發燒” 行業分析

氫氨一體化去年開始“發燒”

2022年,我國氫氨一體化相關項目超20個,總投資額近1500億元,綠氨年產能超過260萬噸。...    「詳情」

2023-02-08閱讀量:259

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