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行業分析
自2021年第二批燃料電池汽車示范城市群批準以來，我國初步形成以京津冀、上海、廣東、河南、河北城市群牽頭的“3+2”5大燃料電池汽車政策支持示范城市群格局。隨... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：386
北方，山東。全國首座高速加氫站、首座港口加氫站先后建成，25座加氫站日供氫能力超過20噸，燃料電池車輛總推廣數已超過1000輛……“氫進萬家”科技示范工程進展... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：294
由于氫氣在燃燒時不會排放溫室氣體，只會產生對環境無害的水，因此，在全球氣候變暖、溫室氣體減排的背景和趨勢下，氫能也被認為是21世紀最具發展潛力的清潔能源... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：290
“氫能未來可能成為10萬億元的產業。”中國科學院院士歐陽明高近日在2023世界氫能技術大會上說，我國氫能能源技術發展已實現局部突破，呈現階段性進步特征。... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：268
氫能產業鏈大致可分為上游制氫、中游儲運氫以及下游氫能應用三個環節，就目前氫能產業發展初期而言，中游儲運端正在成為制約氫能發展的卡脖子問題。... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：839
行業分析
甲醇既是清潔能源又是重要的化工原料，是“甲醇經濟”概念的核心。以甲醇為原料的能源和化工產業鏈技術基本成熟，已經具備大規模推廣應用的條件。在碳達峰碳中和... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：282
行業分析
綠氫到底什么時候可以和化石能源抗衡，是能源產業普遍關心的話題，有報告預測，預計2030年前后電解水制氫設備成本將實現減半，2050年后電解槽制氫成本降至10元/... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：249
近日，福布斯雜志網站發表了一篇文章，題目是：Hydrogen Is Ramping Up In The Energy Transition, But It May Be Oversold（氫氣在能源轉型中正在增加，但它可... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：251
眾所周知，質子交換膜燃料電池對氫氣的純度有著極為苛刻的要求。在當前市場上氫氣來源復雜、雜質種類繁多的情況下，能吃“粗糧”的高溫質子交換膜燃料電池開始受... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：284
行業分析
近日，上海嘉定氫能港企業考察團與新疆克拉瑪依市克拉瑪依區、白堿灘區（克拉瑪依高新區）簽訂合作協議。根據協議，雙方將進一步打造產業百億增幅“爆點”，以長... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：250
近年來，國家對氫能和燃料電池產業發展的政策支持持續加碼，“雙碳”目標的提出給氫能和燃料電池產業發展帶來前所未有的機遇。目前，在國家和地方政府大力支持和... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：231
據中國汽車工業協會數據，1月份燃料電池汽車產銷分別完成100輛和200輛，同比分別下降54.2%和15.6%。由于新能源汽車補貼政策退坡... 「詳情」
2023-02-14閱讀量：357
行業分析
春節期間因為不用拜訪也沒有會議，我集中整理和2022年氫能行業的重點信息，接下來我的文字就進入了真空期，其實一方面是開工后雜事太多，另一方面也是因為我對行... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：340
近期，國內海水制氫領域傳來一系列利好事件，比如國內首例集灘涂光伏儲能海水制氫一體化項目在大連正式開工，圖靈科創發布高效海水電解制氫設備及創新能源利用解... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：404
行業分析
2月8日，工信部與湖北省人民政府在漢簽署《加快內河船舶綠色智能發展合作備忘錄》（以下簡稱《備忘錄》），雙方以推動內河船舶綠色化、智能化發展為導向，以發展... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：363
我國一些氫電企業在國內的市場競爭中得到了充分歷練，在諸多領域已經具備了同國外對手競爭的實力，正快步邁向國際市場。... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：420
行業分析
氫能的發展須因地制宜，可再生能源分布、氫氣儲運成本、氫氣下游消納等因素首當其沖。電解的一另個常見問題是作為輸入的水的消耗... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：372
據立木信息咨詢發布的《中國稀土儲氫材料行業市場研究與預測報告（2023版）》顯示：稀土儲氫材料的研究始于20世紀60年代末，荷蘭... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：361
在雙碳目標的催化下，氫能源也成為繼光伏、風電后，一次次被推上風口。氫能源賽道，未來具備萬億以上的市場規模，已不是秘密。隨... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：402
我國新能源汽車近兩年來高速發展，連續8年位居全球第一。在政策的引導和市場的推動的雙重作用之下，2022年，新能源汽車呈現爆發... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：418
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