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今年是新中國成立75周年，是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年，是“四個革命、一個合作”能源安全新戰略實施十周年。2024年... 「詳情」
2024-02-04閱讀量：364
記者 主余鳳“報告中提出，2024年，臨沂市要全力加快綠色低碳轉型，抓好降碳減污擴綠，扎實推進美麗臨沂建設。”2月1日，臨沂市... 「詳情」
2024-02-04閱讀量：336
專家觀點
1月29日，博世智能出行集團中國區董事會總裁王偉良公開對豐田章男有關氫能的相關言論進行了評價。據悉，王偉良表示，在商用車領... 「詳情」
2024-02-02閱讀量：338
行業分析
1月30日，BNEF發布《2024年能源轉型投資趨勢》報告。據悉，該報告指出，2023年全球低碳能源轉型投資激增17%，達到1.77萬億美元。... 「詳情」
2024-02-02閱讀量：348
行業分析
1月30日，BNEF發布《2024年能源轉型投資趨勢》報告。據悉，該報告指出，2023年全球低碳能源轉型投資激增17%，達到1.77萬億美元。... 「詳情」
2024-02-01閱讀量：361
其他分析
夢想與財富交織的創投圈，向來不乏故事。眼前這個劇本最特別之處，在于時機。關鍵節點是2015年——一家名為“潤土”的早期投資機... 「詳情」
2023-12-29閱讀量：902
行業分析
氫能已成為全球應對氣候變化的重要路徑，為早日實現‘雙碳’目標，以燃料電池汽車示范為契機，共同推動構建氫能高速布局，形成具... 「詳情」
2023-12-29閱讀量：357
專家觀點
西班牙國家氫能與燃料電池技術檢測中心（以下稱：CNH2）是服務于整個科技界和工業界的國家級研究中心，旨在推動氫能與燃料電池技... 「詳情」
2023-12-29閱讀量：454
海外市場
日本的氫能源燃料電池汽車產業研究始于20世紀90年代，最早由幾位豐田汽車公司的工程師依據“氫動力”原理提出一個問題：實現二氧... 「詳情」
2023-12-29閱讀量：932
綠氫，是清潔氫的頂級形式，是制備或生產過程中全程實現零排放的氫能。如今，全球實現能源轉型面臨的主要問題有兩個：一是太陽能... 「詳情」
2023-08-14閱讀量：376
韓國市場調研機構SNE Research8月9日發布的數據顯示，今年上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比負增長，但現代汽車市占率仍穩居全球... 「詳情」
2023-08-12閱讀量：342
經濟日報金觀平指出，目前，氫能產業仍處起步階段，一些關鍵技術領域缺乏相應的標準支撐，包括前沿核心技術受限、降低研發制造成... 「詳情」
2023-08-12閱讀量：385
行業分析
綠氫作為最具可持續性且真正無碳的氫能生產路線，正成為全球氫能發展的焦點。然而，淡水資源緊缺將嚴重制約綠氫技術的發展。海洋... 「詳情」
2023-08-09閱讀量：461
行業分析
中國汽車工業協會最新發布數據顯示，今年上半年，燃料電池汽車產銷量均達到2000輛，同比分別增長38.4％和73.5％。與此同時，上海... 「詳情」
2023-08-09閱讀量：351
行業分析
從中央到地方氫能政策框架已搭建完成，內容不斷完善。當前氫能各領域產業化的領頭羊在于燃料電池汽車（FCEV），FCEV增長空間在于各地規劃的推廣數量。從各地規劃... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：460
碳中和時代來臨，可再生能源制氫是長期發展方向展望未來的制氫路徑，可再生能源發電電解水制氫是實現綠氫的最好途徑。目前，通過... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：368
專家觀點
任澤平博士在年中秀點燃希望中國經濟十大新機遇中提出：儲能、氫能、智能駕駛是三大新萬億級賽道，新技術、新產業、新商業模式蓬... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：372
行業分析
日前，歐盟規定到2030年可再生氫在工業氫需求中所占比例要達到42%，滿足歐盟配額所需的可再生氫總產量為210萬-420萬噸。為進軍歐... 「詳情」
2023-08-07閱讀量：367
行業分析
氫燃料電池市場是氫能產業的重要組成部分，也是氫能在交通領域的主要應用形式。氫燃料電池汽車是利用氫燃料電池作為動力源的汽車... 「詳情」
2023-08-07閱讀量：395
行業分析
在“3060”目標的引導下，國內氫能產業蓬勃發展，在東北部可再生能源豐富的地區，綠氫項目持續落地。但目前氫能產業依然面臨較好不叫賣的難題，低成本高效能的燃... 「詳情」
2023-08-04閱讀量：457
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