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彭蘇萍院士:未來10至20年將是我國氫能源與燃料電池產業發展的重要機遇期

11月23日,在一公開論壇上,中國工程院院士、礦山工程地質專家彭蘇萍分享了中國氫能源與燃料電池發展的研究。...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:324

柴博:氫能是解決難以減排領域的重要手段

11月25日-28日,2022中國企業家博鰲論壇在海南博鰲舉辦。在26日舉行的2022碳達峰碳中和高峰對話上,作為雙碳公開課嘉賓之一,中...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:330

黃琨:氫燃料電池或成中國新能源車新寵

氫能到底是不是21世紀人類終極能源?全球學術界和業界就該問題尚未達成共識。2021年起,全球氫燃料電池汽車先鋒日本,及其國內三...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:346

國鴻氫能劉志祥:雙碳背景下氫燃料電池機遇 專家觀點

國鴻氫能劉志祥:雙碳背景下氫燃料電池機遇

1月23日,由中國電動汽車百人會和嘉興市人民政府共同主辦的2022中國(嘉興)氫能產業大會在嘉興成功召開。百余位來自氫能領域的...    「詳情」

2022-11-26閱讀量:406

國經中心常務副理事長張曉強:圍繞氫能可形成萬億產值的產業群 專家觀點

國經中心常務副理事長張曉強:圍繞氫能可形成萬億產值的產業群

中國國際經濟交流中心常務副理事長張曉強近日接受記者采訪時表示,《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》發布后,我國氫能產業發展步入快車道。作為戰略性...    「詳情」

2022-11-24閱讀量:364

掘金萬億氫能賽道 佛山能否一騎絕塵?

世界氫能看中國,中國氫能看佛山。作為觀察中國氫能產業發展的重要窗口,2022年中國氫能產業大會近日在佛山市舉辦。其間,17個氫...    「詳情」

2022-11-24閱讀量:345

昇輝新能源:打好氫能“鏈主牌”

一方面打造冷鏈物流新模式、批量投放氫能冷藏車,另一方面打通氫源渠道、提供穩定經濟氫源,升輝新能源有限公司(簡稱:升輝新能源)通過深耕氫鏈兩頭的方式,不...    「詳情」

2022-11-23閱讀量:408

景春梅:以綠色氫能助力新型能源體系建設 專家觀點

景春梅:以綠色氫能助力新型能源體系建設

“加快規劃建設新型能源體系”是我國推進碳達峰、碳中和工作的重要部署。當國內能源低碳轉型步入重要窗口期,作為一種來源廣泛、清潔靈活、應用場景豐富的二次能...    「詳情」

2022-11-19閱讀量:342

萬鋼:探索建立綠氫碳足跡證書制度

萬鋼 中國科學技術協會主席發展氫能已成為各國面向碳中和目標共同的戰略選擇。2021年9月到2022年8月,共有15個國家間簽署氫能合...    「詳情」

2022-11-19閱讀量:336

徐進:能源電力央企拓展氫能的戰略思考

隨著我國首個氫能中長期規劃出爐,氫能在國家能源轉型中的戰略定位首次被明確,未來國家能源體系的重要組成部分用能終端實現綠色...    「詳情」

2022-11-18閱讀量:346

萬鋼:聚焦“雙碳”目標,把氫能產業納入國家碳循環體系

11月15日,2022年中國氫能產業大會在佛山南海樵山文化中心和北京中國國際經濟交流中心同步舉行。會上,中國科學技術協會主席萬鋼圍繞“邁向氫能產業發展新征程”...    「詳情」

2022-11-17閱讀量:331

萬鋼:發展氫能已成各國面向碳中和目標的共同戰略選擇 專家觀點

萬鋼:發展氫能已成各國面向碳中和目標的共同戰略選擇

11月15日,2022年中國氫能產業大會在佛山南海樵山文化中心和北京中國國際經濟交流中心同步舉行。會上,中國科學技術協會主席萬鋼圍繞“邁向氫能產業發展新征程”...    「詳情」

2022-11-17閱讀量:411

李飛強:2030年燃料電池會像蘋果手機代替諾基亞一樣代替充電樁 專家觀點

李飛強:2030年燃料電池會像蘋果手機代替諾基亞一樣代替充電樁

鳳凰網財經訊 11月2日,由鳳凰衛視、世界自然基金會(瑞士)北京代表處(WWF)主辦,落基山研究所(RMI)、北京市企業家環保基金會(SEE基金會)、大道應對氣候...    「詳情」

2022-11-12閱讀量:349

中汽協副秘書長何毅:氫能及燃料電池在新能源汽車戰略中占重要一席 專家觀點

中汽協副秘書長何毅:氫能及燃料電池在新能源汽車戰略中占重要一席

2022年11月8日-10日,由中國汽車工業協會主辦的第12屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。在11月10日下午舉辦的“主題論壇15:求索氫能與汽車產業高質量發展”上,中國...    「詳情」

2022-11-12閱讀量:341

捷氫科技副總侯中軍:2025年燃料電池車會迎來拐點,中國燃料電池車保有量將達10萬輛 專家觀點

捷氫科技副總侯中軍:2025年燃料電池車會迎來拐點,中國燃料電池車保有量將達10萬輛

11月8日-10日,由中國汽車工業協會主辦,以“聚力行穩 蓄勢新程”為主題的中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。連續舉辦12屆來,中國汽車論壇已經成為了國內頂級高端汽...    「詳情」

2022-11-12閱讀量:399

聽歐陽明高院士談電池和氫能,將形成互補主流儲能方式 專家觀點

聽歐陽明高院士談電池和氫能,將形成互補主流儲能方式

中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高近期指出,除了交通,氫儲能還有更廣闊的應用。氫生產成本比電高,儲存成本比電低,電池和氫能互補形成主流儲能方式。...    「詳情」

2022-11-10閱讀量:375

徐春明院士談氫能:產業鏈形成規模尚需時間,需冷靜科學看待 專家觀點

徐春明院士談氫能:產業鏈形成規模尚需時間,需冷靜科學看待

氫能產業發展到一定程度,需要有競跑規則,引導氫能產業鏈良性發展。否則,“各有各的招”“各有各的路”的野蠻生長會破壞氫能行業發展。同時,在目前技術、產品...    「詳情」

2022-11-04閱讀量:382

鄭津洋院士:中國需要一個氫能安全國家平臺! 專家觀點

鄭津洋院士:中國需要一個氫能安全國家平臺!

隨著國家氫能產業頂層設計出臺,針對國內的氫能產業發展水平、階段、技術難點和亟待解決的問題有哪些等產業關心的熱點問題,中國工程院院士鄭津洋做了詳細解答,...    「詳情」

2022-06-16閱讀量:370

制氫成本可控制在1塊錢!院士們對話寶豐能源總裁談氫能未來! 專家觀點

制氫成本可控制在1塊錢!院士們對話寶豐能源總裁談氫能未來!

近日,央視《對話》特邀中國科學院院士、西安交通大學教授郭烈錦 ,南方科技大學清潔能源研究院院長、澳大利亞國家工程院外籍院士劉科,北京億華通科技股份有限...    「詳情」

2022-05-18閱讀量:401

葉思宇院士:氫行業快速發展依賴于跨行業合作、整合和創新 專家觀點

葉思宇院士:氫行業快速發展依賴于跨行業合作、整合和創新

4月28日,國家發改委發布消息稱,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2022年4月28日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高205元和200...    「詳情」

2022-05-07閱讀量:400

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