此次簽約的氫能源卡車出口訂單包括147輛清運車，總銷售額達4.5億元人民幣，是全球氫能源重卡在發(fā)達國家實際應(yīng)用的最大訂單，計劃于今年交付全部車輛。

 

自威馳騰成立以來，始終堅持對新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，堅持綠色設(shè)計、綠色制造、綠色出行的經(jīng)營理念，目前其氫能源產(chǎn)品已經(jīng)得到了日本、英國、德國、澳大利亞等海外市場的認可。2022年底，威馳騰與澳?利亞純氫公司、澳?利亞氫啟國際公司簽訂了5年期交付12,000輛氫燃料重卡的合作協(xié)議。

 

今年3月，威馳騰首輛出口澳大利亞的氫燃料重卡順利交付并通過澳方客戶驗收，這是澳大利亞市場的第一輛氫能源汽車，同時也是國內(nèi)第一輛正向研發(fā)的氫燃料牽引車。“正向研發(fā)”是指根據(jù)氫燃料汽車的使用需求，從車輛的外觀、內(nèi)飾到車輛的動力系統(tǒng)，都根據(jù)氫燃料系統(tǒng)進行匹配、設(shè)計和研發(fā)。正向研發(fā)需要大量人力財力，也需要很長的周期，其優(yōu)點是能避免同級別車輛的通病，性能更好。

 

 

首輛出口澳大利亞的氫能源重卡搭載110kw-400kw的氫燃料系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可達1000公里，滿足城際貨運、省際長途等多種重卡商業(yè)運輸場景。同時，該重卡運用具有威馳騰特色的碳纖維車身覆蓋技術(shù)、集成控制系統(tǒng)等獨家技術(shù)和“流體雕塑”的設(shè)計手法,搭載360°多傳感器融合感知系統(tǒng)，將環(huán)保新能源與智能運輸裝備完美結(jié)合。

 

氫能重卡在能量傳遞效率、加氫時間、續(xù)航里程、低溫啟動等方面都遠遠優(yōu)于電動重卡，近期選擇氫能重卡的客戶越來越多。隨著氫能重卡技術(shù)的逐漸成熟和推廣成本的下降，氫能重卡正在開啟加速度、駛?cè)氚l(fā)展快車道！

 

亞化咨詢主辦的2023綠氫/藍氫技術(shù)與氫能綜合應(yīng)用論壇將于9月7日在成都召開，來自知名車企的專家將圍繞氫能重卡示范經(jīng)驗與競爭力分析主題做重要報告，歡迎行業(yè)同仁蒞臨論壇共同探討氫能重卡的發(fā)展。