1月10日，歐洲專利局（EPO）和國(guó)際能源署（IEA）公布了匯總?cè)蚋鲊?guó)氫相關(guān)專利申請(qǐng)情況的聯(lián)合報(bào)告。日本在2011～2020年的10年間，申請(qǐng)的專利占總數(shù)的24%，居于首位。報(bào)告認(rèn)為“這表明日本是氫的革新者，在技術(shù)上具有優(yōu)勢(shì)”。

氫作為使用時(shí)不排放二氧化碳的“下一代能源”受到各國(guó)的關(guān)注，開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)激烈。此次報(bào)告的統(tǒng)計(jì)對(duì)象僅限在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)申請(qǐng)專利、基本等同于發(fā)明數(shù)量的“專利族”（Patent Family）。

此外，報(bào)告顯示，美國(guó)排在第二，占20%；德國(guó)排在第三，占11%。歐盟（EU）所有成員國(guó)合計(jì)占28%。中國(guó)雖僅占4%，但顯示出政府鼓勵(lì)氫利用的動(dòng)向，專利申請(qǐng)數(shù)趨增。

最后，報(bào)告還顯示，在有關(guān)氫“制造”的專利中，日本占20%，在“儲(chǔ)藏”等占22%，在“最終用途”占28%。按行業(yè)類別來(lái)看，日本在汽車領(lǐng)域占39%。按企業(yè)來(lái)看，在氫燃料電池車（FCV）開(kāi)發(fā)上領(lǐng)先的豐田汽車公司在全球汽車廠商中居首，本田位居第三。