氫燃料改變我們的生活

 

2021年11月30日，一批氫燃料物流車從重慶市九龍坡區(qū)緩緩駛出，向目的地四川省出發(fā)。與此同時，在四川成都龍泉驛區(qū)、郫都區(qū)的兩批氫燃料物流車也相繼往重慶方向出發(fā)。這標志著重慶與四川聯(lián)合打造的“成渝氫走廊”正式開通運行。借“成渝氫走廊”的啟動契機，九龍坡將走一局面向成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、輻射全國的棋，力爭3—5年建成“西部氫谷”。

 

九龍坡為何能打造“西部氫谷”呢？九龍坡區(qū)經(jīng)信委工作人員向記者展示了《九龍坡區(qū)大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)打造“西部氫谷”的報告》，從國家層面、自身優(yōu)勢等多個層面來闡述了為什么九龍坡“能”。

 

從規(guī)劃布局來看，九龍坡區(qū)以完善氫能全產(chǎn)業(yè)鏈為目標，以氫燃料電池研發(fā)為核心，打造能源革命新基地，形成集“氫能科技園”“氫能產(chǎn)業(yè)園”“氫能會展宣傳基地”三位一體的“西部氫谷”。擬在陶家片區(qū)集中規(guī)劃約4500畝的氫能產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區(qū)，建成氫能科技產(chǎn)業(yè)園，打造成為該區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新核心承載區(qū)。

 

九龍坡區(qū)還依托該區(qū)的汽車及其零配件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聚焦商用車領(lǐng)域，以氫能源商用整車制造為核心，建設(shè)具有全國影響力和競爭力的氫能源商用車生產(chǎn)基地。同時，國家級燃料電池研發(fā)制造中心的落戶，構(gòu)建起燃料電池產(chǎn)業(yè)集群，打造氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，把九龍坡區(qū)培育成為全國最為重要的氫燃料電池研發(fā)制造中心之一。上述種種先決條件，解釋了九龍坡區(qū)為什么能打造“西部氫谷”。

 

九龍坡區(qū)經(jīng)信委透露，力爭到2025年，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，以燃料電池為核心的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)達到30家左右，燃料電池商用車合計產(chǎn)量達到9000輛，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到500億。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達千億規(guī)模，建成集制氫、儲運、加注、應(yīng)用一體化的氫能產(chǎn)業(yè)體系，在每個環(huán)節(jié)形成1——2家具有國際影響力的企業(yè)，成為燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新高地，建成全國重要的氫能源商用車生產(chǎn)基地和燃料電池制造研發(fā)中心，打造氫能多元應(yīng)用技術(shù)示范區(qū)。

 

 

九龍坡區(qū)經(jīng)信委表示，基于該區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展機遇，把握全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，結(jié)合“中國制造2025”《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》《重慶市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展十四五規(guī)劃》產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向，“十四五”期間，圍繞制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展主線，分層推進產(chǎn)業(yè)梯次發(fā)展，構(gòu)建高端化、智能化、綠色化、差異化的“2+3+2+1”產(chǎn)業(yè)體系。

 

即聚焦發(fā)展2個先進制造業(yè)：輕量化材料、氫能產(chǎn)業(yè)；重點發(fā)展3個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)：汽車摩托車制造業(yè)、裝備制造業(yè)、電子信息業(yè)；協(xié)調(diào)發(fā)展2個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)：材料工業(yè)、消費品工業(yè)；突出發(fā)展1個支撐產(chǎn)業(yè)：制造服務(wù)業(yè)。未來，九龍坡區(qū)還要抓好氫能示范應(yīng)用場景建設(shè)，加快綜合能源站等基礎(chǔ)設(shè)施布局，推進氫能在公共交通、物流配送、市政環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域應(yīng)用，打造集研發(fā)、制造、應(yīng)用于一體的千億級“氫谷”。