西班牙、葡萄牙和法國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人公布了將為歐洲提供氫氣的H2Med能源互聯(lián)項(xiàng)目，其前身是BarMar，并將于2030年投入使用，成為連接伊比利亞半島和歐洲其他地區(qū)的第一條綠氫輸送走廊。

右起：西班牙總統(tǒng)桑切斯、法國(guó)總統(tǒng)馬克龍、葡萄牙總理科斯塔和歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩。圖片：Pool Moncloa / Fernando Calvo

西班牙總統(tǒng)桑切斯在西班牙阿利坎特與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍和葡萄牙總理科斯塔會(huì)面，討論H2Med能源互聯(lián)項(xiàng)目——連接伊比利亞半島和法國(guó)馬賽市的第一條綠氫輸送走廊。

包括歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在內(nèi)的這次會(huì)議在歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局舉行，此次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤是對(duì)三國(guó)10月份在布魯塞爾所作承諾的回應(yīng)。三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人同意共同努力，興建一條跨國(guó)氫氣管道。

桑切斯說，“三國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)在過去一個(gè)月的工作使我們得以提出H2Med的目標(biāo)，并明確該項(xiàng)目有兩個(gè)基本部分，分別是從葡萄牙到西班牙的管道，特別是從Celorico da Beira到Zamora，以及從西班牙到法國(guó)的管道，從巴塞羅那通過地中海一直到馬賽。”

根據(jù)H2Med項(xiàng)目的初步技術(shù)規(guī)格，葡萄牙Celorico和西班牙Zamora之間的部分將長(zhǎng)248公里，預(yù)計(jì)成本為3.5億歐元（3.695億美元）。預(yù)計(jì)455公里的巴塞羅那至馬賽段連接費(fèi)用將高達(dá)25億歐元。

西、法和葡領(lǐng)導(dǎo)人這次在阿利坎特提出的項(xiàng)目將成為歐盟首個(gè)大型輸氫走廊。雖然最初設(shè)想是運(yùn)輸天然氣，但現(xiàn)在將只專用于綠氫，因此屬于RePowerEU計(jì)劃的一部分。

歐盟委員會(huì)主席出席的會(huì)面可理解為對(duì)此持支持態(tài)度。H2Med將在2023年12月15日之前，作為一個(gè)歐洲共同利益重要項(xiàng)目（IPCEI）提出，將使開發(fā)商從歐洲獲得資金來源，比如能為符合條件的舉措覆蓋50%資金的如“Connecting Europe”。

馮德萊恩指出該共同項(xiàng)目恰逢其時(shí)，她說：“H2MED項(xiàng)目正朝正確方向發(fā)展，有可能幫助我們?cè)跉W洲建立一個(gè)輸氫主網(wǎng)。”

桑切斯表示，一些基礎(chǔ)設(shè)施可能在本十年末投入使用。他確認(rèn)：“到2030年時(shí)將能運(yùn)輸歐盟氫氣消耗量的10%”，相當(dāng)于每年約200萬(wàn)噸。