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企業動態
近日，采用石科院技術及催化劑的150萬噸/年中壓加氫裂化裝置運轉周期達到69個月，創下國內蠟油加氫裂化裝置最長運轉周期記錄。... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：498
會議報道
“東德實業是國內氫燃料電池核心部件及氫能裝備的頭部供應商，在取得了一部分成績之后我們并沒有沾沾自喜，而是專注深練內功，研發了新品DG47氫氣共軌系統，以及... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：317
頭條聚焦
摘要：該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景，詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本，全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：468
企業動態
當前，氫能產業已逐步成為全球能源革命和雙碳轉型的重要組成部分。12月13日，正泰氫能、重塑集團聯合舉辦了以“氫機遇 新發展”為主題的助力氫能產業高質量發展... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：525
會議報道
作為燃料電池領先企業，江蘇清能新能源技術股份有限公司（下稱“清能股份”）正在加快發展步伐。近日簽署的一份戰略合作協議透露了其聯合合作伙伴的三年戰略規劃... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：279
產業政策
根據《國務院關于改進加強中央財政科研項目和資金管理的若干意見》（國發〔2014〕11號）、《國務院關于深化中央財政科技計劃（專... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：286
12月13日，由正泰氫能、重塑集團聯合舉辦的以氫機遇 新發展為主題的助力氫能產業高質量發展暨氫能關鍵技術成果聯合發布會，在正... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：294
“又到了年底要寫年終總結的時候。如果用‘卷’字來總結2022氫能源行業，大家是否有同感？”華澗新能源總經理周磊博士在2022高工氫電年會演講開頭向現場嘉賓提問... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：280
近日，國家電投集團氫能科技發展有限公司（以下簡稱國氫科技）B輪融資簽約儀式在北京以現場+視頻的方式圓滿舉行，全體股東同國氫... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：509
會議報道
“膜電極和雙極板占據燃料電池核心成本，其中雙極板的降本途徑主要有三種：工藝降低材料損耗、利用多頭自動化設備提高生產效率、優化簡化極板流場設計等。” 華... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：277
頭條聚焦
相比于傳統能源體系，新型能源體系在供給與消費側、技術創新以及市場機制等方面具有新特征：供給側實現新能源跨越式高質量發展，替代化石能源成為能源供應主體，... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：272
企業動態
近日，2022年度武漢市重點研發計劃立項項目名單公布，武漢市氫能與燃料電池產業技術研究院有限公司申報的“高利率密度質子交換膜電堆關鍵技術研究”項目作為典型... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：231
會議報道
2022年11月22日下午，由中國科學技術交流中心支持、湖北省科學技術廳主辦、湖北省對外科技交流中心承辦的2022氫能國際創新合作研... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：296
天眼查APP顯示，近日，任丘市美錦氫能科技發展有限公司成立，注冊資本3000萬元，經營范圍包含氫能技術服務、技術開發、技術咨詢... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：212
頭條聚焦
推進鋼鐵行業碳達峰。依托寶武（上海）碳中和產業園，加快研發應用新型爐料、天然氣替代噴吹煤、富氫碳循環高爐、微波燒結等節能低碳技術。探索開展氣基豎爐氫冶... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：500
頭條聚焦
在全球能源結構向清潔化、低碳化轉型的今天，氫能作為來源廣泛、靈活高效、零排放的二次能源，是應對能源危機和環境污染、促進能源轉型升級的重要突破口。氫能可... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：750
會議報道
開發新型加氫催化劑和加氫工藝，加速加氫催化劑及加氫工藝過程的開發進程，實現加氫工藝裝置設計的最優化，并改進與強化現有裝置，挖掘潛力、降低消耗、提高效能... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：326
會議報道
標桿車國內首拆，邀你一起定義拆解方案... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：269
企業動態
氫能一直被認為是未來的終極能源，首要原因就是清潔無污染，無論是燃燒還是作為燃料來發電，最終的排放物絕大部分是純凈的水，整... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：562
會議報道
航天系在我國氫能產業發展中一直處于技術引領地位，在氫能關鍵材料生產裝備領域，航天華陽正憑借航天科技集團及母公司深厚的軍工裝備功底，以及23年的卷對卷設備... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：298
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