近日，上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)立項(xiàng)的《氫能儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用技術(shù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目》順利通過(guò)驗(yàn)收工作。該項(xiàng)目由上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心牽頭，上海氫楓能源技術(shù)有限公司、云動(dòng)（上海）汽車技術(shù)有限公司、同濟(jì)汽車設(shè)計(jì)研究院有限公司、上海華敬氫能科技有限公司共同參與。

圖-專家評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)

該項(xiàng)目以發(fā)展氫能與建筑、交通行業(yè)深度融合的應(yīng)用技術(shù)為總目標(biāo)，通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈前、后端發(fā)展困境的深入剖析，建立氫能儲(chǔ)運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備自主化的研究機(jī)制，在儲(chǔ)運(yùn)-加氫-交通-建筑四方面實(shí)現(xiàn)了安全預(yù)警聯(lián)動(dòng)管理。

作為項(xiàng)目子課題“大容量鎂基固態(tài)凈化儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)”的承擔(dān)方，氫楓集團(tuán)研發(fā)的以鎂基儲(chǔ)氫材料為核心的新型固態(tài)氫氣儲(chǔ)運(yùn)裝置，既避免了氫氣高壓運(yùn)輸所導(dǎo)致的安全隱患，更實(shí)現(xiàn)了氫氣凈化與儲(chǔ)存的一體化。同時(shí)，通過(guò)綜合應(yīng)用各項(xiàng)先進(jìn)控制技術(shù)，集團(tuán)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了充放氫輔助系統(tǒng)及安全監(jiān)控系統(tǒng)，保證了鎂基儲(chǔ)氫系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

此次評(píng)審組由上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)社科處主任王薇、上海新能源科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心項(xiàng)目主管曹月紅、上海空間電源研究所研究員王東、同濟(jì)大學(xué)教授戴海峰、東華大學(xué)教授王連軍、上海市科技創(chuàng)業(yè)中心高級(jí)會(huì)計(jì)師沈文俊等機(jī)構(gòu)、高校和企業(yè)專家共同組成。該課題是氫楓鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的進(jìn)一步探索，有望解決現(xiàn)階段從氫源到用氫端中存在的運(yùn)氫難、用氫貴的問(wèn)題，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的健康及可持續(xù)發(fā)展。