近日，蘇州中車氫能動力技術有限公司（簡稱“蘇州中車”）自主研發的FC110RVA型燃料電池系統和SK80RVA型電堆分別通過了國家強檢驗證，這是繼60kW系統、100kW系統后又兩個通過國家強檢驗證的產品，為半掛牽引車、工程車、重卡、公交等商用車領域的市場開拓奠定了基礎。

圖源蘇州中車

據介紹，FC110RVA型燃料電池系統額定功率達113kW，標志著公司在110kW級燃料電池系統的技術研發上取得了新突破；SK80RVA型電堆是自主研發的第一代金屬雙極板電堆，采用公司多項最新技術和制造工藝，額定輸出功率80kW，效率高、性能穩定、可靠性高，各項指標均達到行業先進水平。

蘇州中車表示，公司成立三年來，對軌道交通和道路交通領域燃料電池系統進行了持續的研究開發，特別是2022年以來，公司研發團隊快速擴充，燃料電池系統的集成和控制技術取得更大突破，標準化、模塊化設計更加成熟。公司將繼續致力于實現以氫能動力系統為核心的同軸多元化發展，為氫能事業和可持續發展貢獻中車力量。

資料顯示，蘇州中車氫能動力技術有限公司成立于2019年7月18日，由中國中車與張家港市共同推動創立，注冊資金18億元，總部坐落于張家港市保稅區。

蘇州中車依托中車集團在軌道交通、新能源客車、重卡、物流車、風力和光伏發電等市場的良好基礎以及品牌影響力，致力于實現以氫能動力系統為核心的同軸多元化發展，主要從事氫能動力系統及關鍵零部件、有機液體儲氫、氫能動力應用等業務。

今年年初，蘇州中車氫能產業園落成啟用，這標志著中國中車集團與張家港深化合作、共同探索氫能產業發展邁入新階段。產業園園區內包括一座日加氫500公斤能力的加氫站，已具備年產100MW的電堆和燃料電池系統中試及相關試驗驗證能力，并具備擴產至300MW的量產基礎。

9月，由蘇州中車與中車株洲電力機車有限公司聯合為國能集團打造的國內首臺大功率氫能源調車機車在國能新朔鐵路舉行了首發試驗運行，標志著公司自主研發、具有自主知識產權的“氫龍一號”大功率燃料電池系統正式投入線路試驗運行。

圖源蘇州中車

據悉，“氫龍一號”是蘇州中車面向軌道交通領域開發的首款大功率燃料電池系統，額定功率400kW，是目前全球功率最大的軌道交通燃料電池系統。該燃料電池系統的儲供氫系統配置了國富氫能28*210L高壓儲氫瓶，總儲氫量達到140kg，是目前國內儲氫量最大的車載氫系統。

下一步，蘇州中車將加快速度、加大力度發展氫能產業鏈，重點面向軌道交通領域開發更多氫能應用場景，為成為世界一流的氫能應用綜合服務商打下堅實基礎。