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“技術應用”中搜索“電堆”結果

國電投華南氫能基地:百萬平碳紙、十萬平質子膜、萬套電堆系統! 燃料電池

國電投華南氫能基地:百萬平碳紙、十萬平質子膜、萬套電堆系統!

12月27日,國家電投集團氫能科技發展有限公司(以下簡稱“國氫科技”)的華南氫能產業基地一期項目在廣東佛山南海舉行建設啟動儀...    「詳情」

2024-01-02閱讀量:552

PEMFC電堆動態工況響應性能試驗 其他

PEMFC電堆動態工況響應性能試驗

質子交換膜燃料電池(PEMFC)電堆動態響應特性對PEMFC電堆的耐久性和可靠性具有很大影響。本文試驗考察了PEMFC電堆在動態工況下的輸出性能、單電池電壓均衡性變...    「詳情」

2023-09-02閱讀量:699

陜西首臺套氫燃料電池堆產品正式發布! 燃料電池

陜西首臺套氫燃料電池堆產品正式發布!

8月15日,秦創原院士科技成果產業化暨省內首臺套氫燃料電池堆產品發布會在西咸新區舉行。中國科學院院士、西安交通大學教授陶文...    「詳情」

2023-08-16閱讀量:683

悅達專用車首臺氫能源灑水車下線 氫能汽車

悅達專用車首臺氫能源灑水車下線

近日,隨著陣陣禮炮聲響起,悅達專用車公司首臺氫能源灑水車YD5180GSSLZFCEV正式下線,這也是鹽城市首臺氫能源環衛車,該車的順...    「詳情」

2023-07-17閱讀量:536

國創氫能自主研發大功率燃料電池電堆成功問世 燃料電池

國創氫能自主研發大功率燃料電池電堆成功問世

國創氫能面向市場推出自主研發的GCS200A型大功率燃料電池電堆,實現了單堆功率向200kW級的突破,根據中汽研汽車檢驗中心(天津)出具的檢驗報告顯示,產品額定功...    「詳情」

2023-07-13閱讀量:751

國創氫能自主研發211kW大功率燃料電池電堆問世 燃料電池

國創氫能自主研發211kW大功率燃料電池電堆問世

國創氫能面向市場推出自主研發的GCS200A型大功率燃料電池電堆,實現了單堆功率向200kW級的突破,根據中汽研汽車檢驗中心(天津)出具的檢驗報告顯示,產品額定功...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:667

國創氫能自主研發211kW大功率燃料電池電堆問世 燃料電池

國創氫能自主研發211kW大功率燃料電池電堆問世

國創氫能面向市場推出自主研發的GCS200A型大功率燃料電池電堆,實現了單堆功率向200kW級的突破,根據中汽研汽車檢驗中心(天津)...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:495

額定功率211kW!國創氫能自主研發大功率燃料電池電堆成功下線 燃料電池

額定功率211kW!國創氫能自主研發大功率燃料電池電堆成功下線

近日,國創氫能科技有限公司(以下簡稱”國創氫能“)面向市場推出自主研發的GCS200A型大功率燃料電池電堆,實現了單堆功率向200kW級的突破。根據中汽研汽車檢驗...    「詳情」

2023-07-08閱讀量:690

6分鐘升溫至80℃!博世PST-300高性能燃料電池電堆測試臺發布 燃料電池

6分鐘升溫至80℃!博世PST-300高性能燃料電池電堆測試臺發布

7月5日中國上海,2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會盛大開幕。展會同期,博世舉行了高性能電堆測試臺發布新研會,此次活動...    「詳情」

2023-07-07閱讀量:555

10kW-300kW全功率段兼容檢測!博世高性能電堆測試臺發布

7月5日,在2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC 2023)上,博世智能制造解決方案事業部發布PTS-300高動態性能電堆測試...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:753

贊!世椿新能源助力氫燃料電堆產線落地,夯實氫能重卡電池量產基礎

(文/文彩平)寬敞明亮的生產車間內,技術工人們正專注地盯著眼前的全自動化生產線,在經過機械手自動送料、電堆自動堆疊組裝、...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:573

高效氫儲能!質子動力SOEC/SOFC可逆電堆立項啟動 儲氫

高效氫儲能!質子動力SOEC/SOFC可逆電堆立項啟動

繼2022年10月承擔中廣核 SOEC專用電堆項目以及2023年1月青島生產基地一期MW級電池片及電堆產線正式投產之后,已經走在國內SOEC產業化前列的北京質子動力發電技術...    「詳情」

2023-06-02閱讀量:590

2023年氫燃料電池電堆行業發展現狀:相關技術不斷突破 燃料電池

2023年氫燃料電池電堆行業發展現狀:相關技術不斷突破

根據雙極板類型的不同,氫燃料電池電堆可分為石墨板和金屬片電堆。目前,石墨板電堆主要占據市場份額。氫燃料電池電堆行業在下游...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:546

海馬汽車:全新電堆氫能汽車計劃下半年示范運營 氫能汽車

海馬汽車:全新電堆氫能汽車計劃下半年示范運營

1月31日,海馬汽車在投資者互動平臺表示,第四代氫能樣車海馬7X-H已于2022年底下線;采用全新電堆的氫能汽車亦已正式啟動開發,...    「詳情」

2023-02-03閱讀量:687

最大續航605公里!上汽燃料電池汽車搭捷氫電堆出海 氫能汽車

最大續航605公里!上汽燃料電池汽車搭捷氫電堆出海

日前,上汽集團旗下MG汽車在2023印度新德里汽車博覽會上發布了一款氫燃料電池汽車EUNIQ 7。據悉,該車型在國內歸屬于上汽大通MAX...    「詳情」

2023-01-18閱讀量:563

新研氫能實現金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動 其他

新研氫能實現金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動

新研氫能研發團隊已經實現了金屬板電堆-40℃無輔助熱源條件下的啟動,啟動時間小于30s,且啟動后電堆性能沒有明顯衰減,意味著在燃料電池堆低溫啟動技術方面,新...    「詳情」

2023-01-11閱讀量:618

啟動時間小于30S,新研氫能實現金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動 燃料電池

啟動時間小于30S,新研氫能實現金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動

無助低溫冷啟動是指燃料電池堆在0℃以下溫度且沒有外部輔熱輸入的情況下能夠成功啟動并正常發電,是電堆的一項重要技術指標,也...    「詳情」

2023-01-11閱讀量:556

新型紙電堆將成為破局者,雄韜氫瑞登上《Nature》 燃料電池

新型紙電堆將成為破局者,雄韜氫瑞登上《Nature》

通過降低成本并提高大規模生產氫燃料電池的效率,中國的創新者正在引領一場氫革命。《推動氫燃料電池走向主流》[Nature]近日,專...    「詳情」

2023-01-11閱讀量:520

國際領先!新源動力自主研發燃料電池電堆實現-40℃低溫無輔助啟動 燃料電池

國際領先!新源動力自主研發燃料電池電堆實現-40℃低溫無輔助啟動

2022年12月23日,由中國汽車工程學會主辦,國際汽車工程科技戰略創新研究院、成都市綠色智能網聯汽車產業生態圈聯盟承辦的《節能...    「詳情」

2022-12-26閱讀量:587

燃料電池的結構與原理 燃料電池

燃料電池的結構與原理

氫燃料電池是使用氫這種化學元素,制造成儲存能量的電池。燃料電池對環境無污染。它是通過電化學反應,而不是采用燃燒(汽、柴油)...    「詳情」

2022-12-22閱讀量:537

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