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“技術應用”中搜索“燃料電池”結果

金屬-氫電池——EnerVenue推出第二代金屬-氫電池 燃料電池

金屬-氫電池——EnerVenue推出第二代金屬-氫電池

EnerVenue推出了第二代金屬-氫電池(metal-hydrogen battery):儲能容器(Energy Storage Vessels,簡稱ESV)。客戶每天可以連...    「詳情」

2022-12-08閱讀量:700

Ⅳ型車載儲氫氣瓶關鍵技術研究進展

氫燃料電池汽車(FCV)以其零排放的特點成為未來汽車的發展趨勢,用于存儲高壓氫氣的儲氫氣瓶是燃料電池汽車必不可少的關鍵零部件之一。氫能俱樂部整理歸納了Ⅳ型...    「詳情」

2022-12-07閱讀量:634

燃料電池汽車系統及部件結構報告

氫燃料電池汽車系統及部件結構報告...    「詳情」

2022-12-07閱讀量:495

綠氫制備與氫儲能,是支撐燃料電池發展的關鍵 制氫

綠氫制備與氫儲能,是支撐燃料電池發展的關鍵

2022年,隨著世界局勢變化,以及歐洲已經開始突現出的能源安全問題,使越來越多的人意識到,能源安全問題是一個著力發展制造業的...    「詳情」

2022-12-07閱讀量:687

約4.1萬人民幣 法國一公司推出氫能電動自行車:像是助力車 燃料電池

約4.1萬人民幣 法國一公司推出氫能電動自行車:像是助力車

氫能電動自行車,是不是聽起來挺帶勁,這不,相對應的產品已經被法國一家公司給生產了出來。Pragma Mobility是一家堅持讓氫動力...    「詳情」

2022-12-07閱讀量:576

國內首條氫能工業車輛產線投產 燃料電池逐步市場化

近日,由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設正式啟動,廣東新氫動力氫能工業車輛生產線投產。據悉...    「詳情」

2022-12-07閱讀量:561

氫能汽車——豐田繼續發展氫內燃機技術

豐田正在繼續研發氫動力發動機,同時探索零排放汽車的各種可能性。2021年,豐田發布了一款GR Yaris的一次性版本,使用氫氣為發動...    「詳情」

2022-12-07閱讀量:540

氫電中科:燃料電池+制氫催化劑,讓氫能有一顆“中國芯” 燃料電池

氫電中科:燃料電池+制氫催化劑,讓氫能有一顆“中國芯”

國內綠氫產業發展才剛剛起步,絕大部分都是新面孔,燃料電池同行轉向PEM制氫的居多,大家都需要多一些耐心。氫電中科技術總監曾...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:592

豐田開發氫燃料電池Hilux原型車 以Mirai動力為基礎 燃料電池

豐田開發氫燃料電池Hilux原型車 以Mirai動力為基礎

日前,豐田在英國的分公司( TMUK ) 宣布開發氫燃料電池的Hilux 原型車,動力將以第2代Mirai為基礎來做開發,并會在當地生產。對...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:556

俄開發固體氧化物燃料電池新工藝

11月28日電 俄羅斯研究人員開發出用于生產固體氧化物燃料電池的完整技術循環,并選擇了有效的制造材料,這些元件是由陶瓷和復合...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:568

加氫3-4分鐘,續航500公里!寶馬iX5 Hydrogen正式生產 燃料電池

加氫3-4分鐘,續航500公里!寶馬iX5 Hydrogen正式生產

12月2日,寶馬集團正式宣布開始生產 BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車型。這款寶馬有史以來第一款采用氫燃料電池技術的SAV正在慕尼...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:582

日產6400千克高純氫!華南最大氫燃料電池供氫中心一次開車成功 燃料電池

日產6400千克高純氫!華南最大氫燃料電池供氫中心一次開車成功

12月1日,華南最大氫燃料電池供氫中心茂名石化氫燃料電池供氫中心成功產出合格的純度為99.999%的高純氫,標志著裝置一次開車成功...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:573

膜電極:氫電池的“心臟”,正處在爆發前夕! 燃料電池

膜電極:氫電池的“心臟”,正處在爆發前夕!

膜電極,一個把握氫燃料電池性能、壽命、成本的核心部件,正開啟行業爆發期。燃料電池的心臟歷經三代革新CCM為主流膜電極(MEA)...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:615

啟動2022年度氫車示范應用項目申報,上海探索氫車商業性示范應用 燃料電池

啟動2022年度氫車示范應用項目申報,上海探索氫車商業性示范應用

12月1日,上海市經信委、財政局、發改委、科委、交通委和住建委聯合發布了《關于開展2022年度上海市燃料電池汽車示范應用項目申...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:377

本田將在2024年為CR-V推出氫動力系統,燃料電池才是王道嗎? 氫能汽車

本田將在2024年為CR-V推出氫動力系統,燃料電池才是王道嗎?

近日,本田汽車宣布備受廣大消費者喜愛的CR-V將在2024年起以插電式混動或新燃料電池(FCEV)為主要動力源。對于那些擁有里程焦慮...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:570

國內首條(套)專屬氫能工業車輛制造產線投產

12月3日,由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業車輛產線投產及新...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:580

氫能 CR-V 實錘落地,本田為何突然宣布發力氫動力技術? 氫能汽車

氫能 CR-V 實錘落地,本田為何突然宣布發力氫動力技術?

對于去年已經宣布停止生產氫能源汽車的本田而言,此次又將氫燃料電池車納入產品陣列,頗有些回馬槍的意味。那這一次本田造氫燃料...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:562

太微多元碳氫燃料電池項目亮相

為推進實施創新強市和人才強市首位戰略,助力率先打造世界重要人才中心和創新高地的戰略支點, 11月12日上午,2022杭州國際人才...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:346

3輛氫能源車輛獲佛山市南海區資格確認

11月29日,佛山市發展改革委發布《關于佛山市南海區氫能源車輛資格確認的公示》,詳情如下:...    「詳情」

2022-12-03閱讀量:559

綠色低碳城,吉利星際氫燃料電池城市客車交付攀枝花 燃料電池

綠色低碳城,吉利星際氫燃料電池城市客車交付攀枝花

近日,吉利星際氫燃料電池城市客車C10F交付四川能投攀枝花氫能有限公司,助力當地公共交通綠色、清潔出行。節能減排,打造清潔能...    「詳情」

2022-12-03閱讀量:654

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