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燃料電池
燃料電池系統為以燃料電池電堆為核心，利用各子系統供應燃料及氧化劑進入電堆進行反應產生電能和純水，并通過冷卻液循環維持電堆溫度的發電系統。搭載燃料電池系... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：560
其他
由于氫燃料在減排方面具有較大的潛力，氫能及燃料電池汽車技術受到了全球范圍內的廣泛關注，我國也將其列為戰略性新興產業予以扶持，已經形成了珠三角、長三角和... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：606
燃料電池
在Matlab/Simulink平臺上建立了控制策略模型，對風扇和水泵進行協調控制。仿真結果表明，電堆的入口溫度控制在70℃上下，電堆入口和出口的溫差控制在10℃以內，... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：525
氫能汽車
該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景，詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本，全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：602
燃料電池
近年來，氫燃料電池以綠色環保、續駛里程長的優勢越來越廣泛地應用在道路車輛和發電機組，也成為了各大科研院校和企業研究發展的熱點。論文以氫燃料電池測試為應... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：524
氫能汽車
近年來，隨著全球社會經濟的飛速發展，能源消耗速度與需求不斷攀升，以煤炭、石油、天然氣為主體的傳統化石能源可動用儲量銳減，開采難度與成本陡升，同時化石能... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：602
其他
氫燃料內燃機最早的研究可以追溯到20世紀30年代末，自20世紀70年代以來，氫內燃機逐步在汽車工業中得到重視。包括寶馬、大眾、馬自達、曼等在內的汽車公司將氫燃... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：670
近年來，“大功率”成為國內燃料電池發展的關鍵詞之一，功率躍升帶來的散熱問題引發行業關注。當前國內燃料電池企業的大功率產品進展如何？行業初期發展大功率是... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：549
燃料電池
國內綠氫產業前景無限，發展較為成熟的堿性電解水（AWE）技術的關鍵性能指標以及材料升級需求迫切，上海莒納新材料科技有限公司（下稱“莒納科技”）的JA系列堿... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：567
制氫
氫能具有燃燒熱焓高、零碳排放的優點，滿足未來綠色新能源的需求，契合全球碳中和的發展理念。通過電解水的方式制備綠色氫能（HE... 「詳情」
2023-01-17閱讀量：524
燃料電池
“燃料電池水含量的在線識別方法，成為提高燃料電池系統可靠性和耐久性的核心技術。”律致新能源技術總監鄧延斌在2022高工氫電年會上表示，系統50%以上的故障與... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：514
儲氫
一組研究人員已經確定了一種影響常見固態氫材料性能的關鍵障礙，他們發現的細節發表在《Journal of Materials Chemistry A》上。... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：596
其他
1月12日，莒納科技于其成都工廠舉辦產品發布會，宣布其首款堿液電極JA系列正式量產下線，電流密度最高可達11900A/m2，并在現場與寶瀛氣體、中電豐業、國富氫能... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：812
隨著氫能重卡等應用場景的興起，燃料電池系統開始向200kW以上跨越，大功率燃料電池系統開發的背后需要突破哪些挑戰？從設計、開發到場景應用又該注意哪些問題？... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：533
液氫技術是全球公認的可大規模獲得超純氫的先進技術。... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：599
2022年12月30日，由高工氫電董事長張小飛博士主持，昇輝新能源董事長張毅、鴻基創能副董事長兼首席技術官葉思宇院士、雄韜氫瑞銷... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：557
近日，東方電氣公司自主研發的OLAS270A燃料電池系統通過國家強檢認證，各項參數指標均達到行業領先水平，其中系統額定功率達270... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：574
多年來，隨著包頭稀土高新區引進的燕山大學韓樹民教授團隊在新型稀土儲氫材料研究中獲得重大突破，特別是有關合金特殊超點陣結構... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：585
隆冬時節，內蒙古華電達茂旗20萬千瓦新能源制氫示范工程項目的土建施工正在如火如荼地進行。負責建設的，是中國華電科工集團有限... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：580
氫能汽車
氫燃料電池汽車網 在國家高質量發展戰略的推動下，我國氫能產業持續穩定增長，氫燃料電池汽車的發展呈現積極態勢。戈爾公司（W. L. Gore & Associates）作為氫... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：566
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