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氫燃料電池車的反擊 燃料電池

氫燃料電池車的反擊

車企關注度增長,燃料電池汽車市場正蓬勃發展,提振鉑金相關需求的前景。明年本田將在最近推出的2023本田CR-V基礎上開始在美國生...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:569

同樣燒氫氣,氫燃料電池和氫內燃機差異在哪? 燃料電池

同樣燒氫氣,氫燃料電池和氫內燃機差異在哪?

近幾年,在國內利好政策的助力下,新能源卡車勢頭非常強勁,其中氫能產業的快速發展更是在行業內掀起了新一輪熱潮。不過談起氫能...    「詳情」

2023-01-29閱讀量:557

氫燃料電池車加速“跑”進多場景

在北京市延慶區,一批綠色涂裝的公交車正行駛在街頭。作為2022年冬奧會和冬殘奧會的遺產,延慶賽區賽時使用的212輛燃料電池車,...    「詳情」

2023-01-29閱讀量:568

氫能——用氫-電力發動機推動綠色航空

ZeroAvia試飛了一架由氫能發動機驅動的19座Dornier228測試飛機。Dornier 228在完成持續10分鐘的飛行循環模式測試后,能夠滑行、...    「詳情」

2023-01-29閱讀量:516

氫燃料電池測試常用氣體流量計綜述 燃料電池

氫燃料電池測試常用氣體流量計綜述

近年來,氫燃料電池以綠色環保、續駛里程長的優勢越來越廣泛地應用在道路車輛和發電機組,也成為了各大科研院校和企業研究發展的...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:534

燃料電池系統的技術路徑有哪些 燃料電池

燃料電池系統的技術路徑有哪些

燃料電池系統為以燃料電池電堆為核心,利用各子系統供應燃料及氧化劑進入電堆進行反應產生電能和純水,并通過冷卻液循環維持電堆...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:563

打響氫能礦卡商用“突圍戰”

氫能礦卡將是極具前景的燃料電池車型。2022年12月15日,中聯重科發布了ZT125FCEV氫能源礦卡,該車由中聯重科獨立研發,載重達到8...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:533

中國首輛零排放氫能列車 時速達160公里世界最快 燃料電池

中國首輛零排放氫能列車 時速達160公里世界最快

世界上最大的鐵路車輛制造商已經推出了一種使用氫燃料電池和超級電容緩沖器的零排放列車。這輛四節車廂的列車能夠以每小時100英...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:519

燃料電池發動機熱管理系統控制優化 燃料電池

燃料電池發動機熱管理系統控制優化

在Matlab/Simulink平臺上建立了控制策略模型,對風扇和水泵進行協調控制。仿真結果表明,電堆的入口溫度控制在70℃上下,電堆入...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:527

氫燃料電池測試常用氣體流量計綜述 燃料電池

氫燃料電池測試常用氣體流量計綜述

近年來,氫燃料電池以綠色環保、續駛里程長的優勢越來越廣泛地應用在道路車輛和發電機組,也成為了各大科研院校和企業研究發展的...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:529

廈門展示世界首款氨動力零排放半掛卡車 燃料電池

廈門展示世界首款氨動力零排放半掛卡車

歷史性的展示展示了改裝的2018 Freightliner Cascadia,由Amogy的氨發電系統提供動力。令人印象深刻的是,在不到18個月的時間里...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:550

全球首輛氨在線制氫燃料電池半掛卡車完成測試 燃料電池

全球首輛氨在線制氫燃料電池半掛卡車完成測試

日前,Amogy 宣布成功測試了首款氨動力零排放半掛卡車。Amogy 先后于 2021 年 7 月和 2022 年 5 月將其技術集成到 5 kw 無人機和...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:513

大功率燃料電池散熱“策略”

近年來,“大功率”成為國內燃料電池發展的關鍵詞之一,功率躍升帶來的散熱問題引發行業關注。當前國內燃料電池企業的大功率產品進展如何?行業初期發展大功率是...    「詳情」

2023-01-18閱讀量:552

JA系列新品發布!莒納科技開啟堿液電極新征程 燃料電池

JA系列新品發布!莒納科技開啟堿液電極新征程

國內綠氫產業前景無限,發展較為成熟的堿性電解水(AWE)技術的關鍵性能指標以及材料升級需求迫切,上海莒納新材料科技有限公司...    「詳情」

2023-01-18閱讀量:570

投資超1500億!年產能超259萬噸!氨氫一體化項目何其多? 燃料電池

投資超1500億!年產能超259萬噸!氨氫一體化項目何其多?

1月16日,寧夏寶豐能源集團股份有限公司官方披露,公司綠氫制綠氨及氨水制備項目環境影響評價公眾參與第一次公示信息,具體內容...    「詳情」

2023-01-18閱讀量:322

氫燃料內燃機技術解析 燃料電池

氫燃料內燃機技術解析

氫燃料內燃機的開發歷史及當時的技術局限氫燃料內燃機最早的研究可以追溯到20世紀30年代末,自20世紀70年代以來,氫內燃機逐步在...    「詳情」

2023-01-17閱讀量:537

英國大型超市森寶利應用Electra 19噸冷藏氫能卡車

Electra公司 eCargo 燃料電池電動汽車 (FCEV) 從位于 Sherburn-on-Elmet 的森寶利超市倉庫到紐卡斯爾并返回,每日行程為208英里...    「詳情」

2023-01-17閱讀量:577

揭秘成都造全球首列氫能源市域列車的“氫心臟” 燃料電池

揭秘成都造全球首列氫能源市域列車的“氫心臟”

2022年12月28日,全球首列氫能源市域列車在成都新津正式下線。該輛列車的動力系統氫燃料電池,就誕生在成都。那么,它長啥樣兒?...    「詳情」

2023-01-17閱讀量:523

配備Mirai同款儲氫裝置!豐田AE86燃料電池版公布 燃料電池

配備Mirai同款儲氫裝置!豐田AE86燃料電池版公布

在1月13日舉辦的東京車展上,豐田發布兩款AE86概念車。這兩款概念車在外觀部分保留了上世紀80年代推出的Corolla AE86 coupe的模...    「詳情」

2023-01-17閱讀量:554

大功率燃料電池交流阻抗測試分析 燃料電池

大功率燃料電池交流阻抗測試分析

“燃料電池水含量的在線識別方法,成為提高燃料電池系統可靠性和耐久性的核心技術。”律致新能源技術總監鄧延斌在2022高工氫電年...    「詳情」

2023-01-16閱讀量:516

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