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行業分析
基于碳達峰碳中和宏觀政策背景,分析研判了北京市碳達峰碳中和時間節點。結合氫能關鍵技術發展趨勢，對北京市碳達峰、碳中和年度... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：323
可持續發展共識已經深入到各行各業，盡管林業在某些方面是“綠色”的，但是在林業發展中卻依賴許多碳排放較高的設備，對于氫燃料電池來說，林業同樣是一項重要的... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：300
行業分析
日前，燃料電池企業掀起了一輪輪“簽約潮”，以明天氫能、清能股份、雄韜氫雄、氫藍時代、新研氫能、風氫揚、深圳國氫、雄川氫能等為代表的燃料電池企業紛紛傳來... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：332
新能源百花齊放的時代，氫能千億風口來襲，中國企業正在成為主力軍。... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：271
氫燃料電動汽車，一種最具爭議的汽車驅動技術。加氫站的建設成本太高，氫燃料的儲存和運輸成本也非常高，重點是制氫的成本也不低... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：384
近日，歐陽明高院士在《中國企業家》雜志社舉辦的第二十屆中國企業領袖年會暨第二十二屆中國企業未來之星年會上做了主旨演講。小... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：409
行業分析
雖然尚未進入燃料電池汽車示范城市群名單，但成渝兩市推廣氫車的力度卻不落下風，新年伊始就已經開足了馬力準備大干一場，多家燃... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：276
行業分析
1月29日，由福大紫金公司研發的10千瓦級氨氫燃料電池發電裝置，在中國鐵塔龍巖公司古田會址通訊基站成功運行，拉開公司新年序章。... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：288
近日，以麗江市金山高新區氫燃料電池產業鏈基地項目正式開工為標志，麗江全市上下迅速掀起重點項目建設熱潮，以新年新作風新干勁，錨定全年目標，奮力沖刺首季開... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：294
行業分析
冬奧會期間各國運動員及嘉賓的服務保障用車，退役后繼續為首都市民提供綠色出行服務。北京2022年冬奧會成功舉辦一周年之際，北汽... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：308
2月2日，Honda（本田）就氫能源事業戰略規劃舉行新聞發布會，正式對外發布氫能源事業戰略。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：382
行業分析
2022年國內氫燃料電池金屬板電堆出貨功率超400MW，同比上年增長超30%。金屬堆出貨量增長主要來自氫晨科技、新源動力、國氫科技、驥翀氫能、明天氫能等企業。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：339
海外市場
2月2日，本田汽車（Honda）正式發布氫能戰略，提出搭載與通用汽車共同開發的新一代燃料電池系統的燃料電池汽車（FCEV）將于2024年在北美和日本上市，將自產燃料... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：891
行業分析
氫燃料汽車無疑能夠吸引人們的眼球，即使它們還沒有成為主流。幾家汽車制造商一直在大力投資開發這些汽車，他們已經推出了一些令人著迷的車型。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：399
行業分析
隨著燃料電池汽車市場進一步擴大，各汽車龍頭企業開始加速推進氫能與燃料電池戰略。在國外，豐田、本田、現代等龍頭已經開始銷售自家研發的燃料電池系統及燃料電... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：342
行業分析
2022年，全球道路交通應用快速發展，燃料電池汽車推廣持續提升。根據中國氫能聯盟研究院初步統計，截至2022年底，全球主要國家燃... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：311
行業分析
德國慕尼黑：2022年全球共有130座加氫站新投入運營，其中亞洲73座，北美11座，歐洲新建投入運營45座加氫站，再創歷史新高。但評... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：307
近日，華南最大氫燃料電池供氫中心中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置成功產出合格的99.999%高純氫，所產氫氣主要向氫燃料電池... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：304
日本在2017年12月率先提出全球第一個《氫能基本戰略》，并持續提出相關路徑圖和移動方案，致力創建碳中和氫社會，不過日本可再生... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：305
行業分析
2 月 2 日，本田官微發布了氫能源事業戰略。為實現碳中和，本田不僅要推動產品的電動化轉型，還要積極拓展作為能源載體的氫能源... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：330
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