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“行業資訊”中搜索“燃料”結果

國內功率最高燃料電池單機系統!東方氫能成功研制270kW燃料電池系統

近日,東方氫能自主研發的OLAS 270A燃料電池系統通過了國家強檢認證,各項參數指標均達到行業領先水平,其中系統額定功率達270kW,峰值功率達272kW,是目前國內...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:607

簽訂500臺氫車!交付64臺氫能重卡!鋒源氫能與德力汽車達成合作 企業動態

簽訂500臺氫車!交付64臺氫能重卡!鋒源氫能與德力汽車達成合作

11月25日上午,安陽市國家氫燃料電池汽車示范城市首批運營車輛交付暨德力公司戰略發布、重大合作項目簽約活動在安陽舉行,活動由市政協副主席、市工商聯主席侯合...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:697

粵港澳大灣區“氫陶都-綠色搬運體系”建設啟動 終端報道

粵港澳大灣區“氫陶都-綠色搬運體系”建設啟動

12月3日,由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業車輛產線投產及新...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:364

大批量生產氫燃料電池車款,寶馬這是準備押寶了嗎 企業動態

大批量生產氫燃料電池車款,寶馬這是準備押寶了嗎

BMW 近日透過官方媒體平臺發表了一項計劃,目前在德國慕尼黑工廠、研究中心,正以小批量方式生產 BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:271

中國新能源技術加碼世界杯 氫能源汽車引關注

當888輛搭載寧德時代動力電池的宇通純電動客車穿梭于2022卡塔爾世界杯各場館,中國的新能源技術正受到世界矚目。隨著全球清潔能...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:383

飛馳科技中標近億訂單 企業動態

飛馳科技中標近億訂單

12月2日,佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱:飛馳科技)旗下子公司浙江飛馳新能源汽車科技有限公司(以下簡稱:浙江飛馳)中標浙江氫能產業發展有限公司 “...    「詳情」

2022-12-03閱讀量:386

國內首條(套)專屬氫能工業車輛制造產線投產

12月3日,由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區“氫陶都—綠色搬運體系”建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業車輛產線投產及新品發布會活動在佛山市禪城...    「詳情」

2022-12-03閱讀量:530

總投資10億!20000臺套燃料電池發動機!風氫揚又一燃料電池產業化項目簽約

根據協議,上海風氫揚將在濮陽投資建設氫燃料電池動力系統研發生產基地項目及氫能產業化項目。研發生產基地項目選址在濮陽縣,總投資10億元,總占地200畝,主要...    「詳情」

2022-12-03閱讀量:291

氫能車駛入新風口

在各地大力支持和推動下,氫燃料電池汽車產業的區域生態將持續優化,有望開啟發展新篇章。在近日舉行的2022中國(嘉興)氫能產業大會上,中國電動汽車百人會副理...    「詳情」

2022-12-03閱讀量:513

燃料電池產業迎融資熱潮,萬億級產業的風口來了嗎?

11月30日,長城控股集團未勢能源宣布完成5.55億元B輪融資。本輪融資由中建材新材料基金領投,A輪領投方國投招商持續增資,立本能源跟投。此外,未勢能源已同步開...    「詳情」

2022-12-03閱讀量:605

氫電中科:燃料電池+制氫催化劑,讓氫能有一顆“中國芯” 會議報道

氫電中科:燃料電池+制氫催化劑,讓氫能有一顆“中國芯”

“國內綠氫產業發展才剛剛起步,絕大部分都是‘新面孔’,燃料電池同行轉向PEM制氫的居多,大家都需要多一些耐心。”氫電中科技術總監曾建皇博士在2022高工氫電...    「詳情」

2022-12-03閱讀量:583

吉利星際氫燃料電池城市客車C10F交付攀枝花 企業動態

吉利星際氫燃料電池城市客車C10F交付攀枝花

近日,吉利星際氫燃料電池城市客車C10F交付四川能投攀枝花氫能有限公司,助力當地公共交通綠色、清潔出行。...    「詳情」

2022-12-03閱讀量:637

北京市燃料電池汽車標準體系正式建立!

11月30日,北京市經信局印發了《北京市燃料電池汽車標準體系》,北京市燃料電池汽車標準體系劃分為安全與管理、氫基礎、氫加注、關鍵零部件和整車五部分,根據各...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:674

杜科新材:石墨復合極板與燃料電池用膠實踐

“選材的成功與否在很大程度上決定著模壓復合石墨雙極板的成品質量。”杜科新材總經理鄭健保在2022高工氫電年會上表示,要做好模壓復合石墨雙極板,做好材料篩選...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:677

氫璞創能歐陽洵:實干造產品,力爭商業化

“我們既然看好燃料電池這條路,就得‘皮糙肉厚,走南闖北,身經百戰,充滿斗志’,越困難越要前行,要抱有初心。”氫璞創能董事長歐陽洵博士在2022高工氫電年會...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:599

AEM電解槽研究的總結和展望 頭條聚焦

AEM電解槽研究的總結和展望

在AEMWE單電池性能方面已經取得了很大進展,無PGM的陽極也正在被納入。AEMWE電池的電流密度j值通常超過1A/cm2,這是大規模應用所需要的,一項長期研究表明,在單...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:588

PEM燃料電池膜電極制備技術淺析

膜電極是多相物質傳輸和電化學反應的場所,決定了質子交換膜燃料電池的性能、壽命和成本。膜電極與其兩側的雙極板組成了燃料電池的基本單元—燃料電池單電池。在...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:564

綠氨存儲終端挑戰和解決方案

12月1日,2022綠氨技術與市場論壇在蘇州順利召開。與會的各行業專家和代表就氫能和綠氨產業政策和規劃,全球貿易模式,綠氨接收終端和存儲技術發展,氨儲氫技術...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:546

上海啟動2022年度燃料電池汽車示范應用項目申報工作 產業政策

上海啟動2022年度燃料電池汽車示范應用項目申報工作

2022年12月1日,上海市經濟信息化委、市財政局、市發展改革委、市科委、市交通委、市住房城鄉建設管理委聯合發布了《關于開展2022年度上海市燃料電池汽車示范應...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:535

北京出臺燃料電池汽車標準體系,重點補充可再生能源制氫標準

北京市近日印發《北京市燃料電池汽車標準體系》(簡稱《標準體系》),聚焦前瞻、交叉、空白領域,重點圍繞安全、關鍵零部件和商用車等方面,構建燃料電池汽車標...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:458

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