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“行業資訊”中搜索“燃料電池重卡”結果

一批49T氫燃料電池重卡投運上海

近日,49T燃料電池牽引車在上海投入了運營,它們頻繁地往返于各個整車與零部件企業的生產工廠,承擔起了汽車零部件的運輸任務。這批上汽紅巖49T燃料電池牽引車由...    「詳情」

2022-11-26閱讀量:411

全球能源危機加速氫能發展

近年來,氫能已被視為實現凈零排放目標的重要能源選擇。電解水制氫和裝備了CCUS的化石燃料制氫項目都獲得巨大的投資支持。全球能...    「詳情」

2022-11-21閱讀量:539

續航1000公里,搭載300kW氫燃料電池系統,沃爾沃氫燃料電池重卡已在測試--- 企業動態

續航1000公里,搭載300kW氫燃料電池系統,沃爾沃氫燃料電池重卡已在測試---

據外媒消息,近日,沃爾沃卡車正在進行燃料電池卡車的測試,該車續航長達1000公里,搭載氫燃料電池發動機系統功率可達300 kW,加氫時間不超過15分鐘。...    「詳情」

2022-09-21閱讀量:777

國家能源集團:全球首個高效液氫加注系統實現重卡加氫商業示范 企業動態

國家能源集團:全球首個高效液氫加注系統實現重卡加氫商業示范

低碳院開發出全球首個基于潛浸式高壓液氫泵的液氫加注技術,5月12日,該液氫加注系統在美國亞利桑那州鳳凰城開始為美國尼古拉公司氫燃料電池重卡車隊進行加氫商...    「詳情」

2022-05-24閱讀量:714

7個大型儲氫罐!最大行駛800公里!現代氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell亮相北美 終端報道

7個大型儲氫罐!最大行駛800公里!現代氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell亮相北美

近日,現代汽車攜旗下全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell重磅亮相北美最大的清潔運輸博覽會——“2022先進清潔運輸博覽會(Advanced Clean Transportat...    「詳情」

2022-05-18閱讀量:579

氫燃料電池重卡時代來臨!2025年燃料電池車約50000輛, 2022年,氫能重卡銷量或達3500輛 終端報道

燃料電池重卡時代來臨!2025年燃料電池車約50000輛, 2022年,氫能重卡銷量或達3500輛

《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》正式發布。《規劃》提出了氫能產業發展各階段目標:到2025年,初步建立以工業副產氫和可再生能源制氫就近利用為主的...    「詳情」

2022-03-28閱讀量:599

伊金霍洛旗倡議力推氫燃料電池重卡應用 產業政策

伊金霍洛旗倡議力推氫燃料電池重卡應用

2月27日,內蒙古鄂爾多斯伊金霍洛旗能源局等6部委聯合印發《關于推廣普及以氫燃料電池為主新能源重卡的倡議書》(以下簡稱“《倡議書》”)。《倡議書》指出,伊...    「詳情」

2022-03-01閱讀量:503

尼古拉將2023年底量產氫燃料電池重卡,并將在北美和歐洲建設加氫站 海外動態

尼古拉將2023年底量產氫燃料電池重卡,并將在北美和歐洲建設加氫站

2月18日, 尼古拉為其Tre FCEV和氫氣配送制定了一些計劃。尼古拉氫燃料電池電動汽車全球負責人杰森·羅伊特(Jason Roycht)說,該公司打算在南加州建立幾個公共...    「詳情」

2022-02-28閱讀量:477

向瑞典進發!海易森為MaserFrakt提供氫燃料電池重卡車,續航680公里 海外動態

向瑞典進發!海易森為MaserFrakt提供氫燃料電池重卡車,續航680公里

當地時間2月23日 --氫燃料電池商用車公司·海易森宣布,瑞典主要運輸集團MaserFrakt與海易森汽車歐洲有限公司(Hyzon Motors Europe BV)簽署了一項汽車供應協議...    「詳情」

2022-02-28閱讀量:775

尼古拉將2023年底量產氫燃料電池重卡,并將在北美和歐洲建設加氫站 終端報道

尼古拉將2023年底量產氫燃料電池重卡,并將在北美和歐洲建設加氫站

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2022-02-28閱讀量:512

向瑞典進發!海易森為MaserFrakt提供氫燃料電池重卡車,續航680公里 終端報道

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2022-02-28閱讀量:531

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